[发明专利]一种新能源电动汽车的充电设备

说明书

本发明涉及电动汽车充电设备技术领域，具体为一种新能源电动汽车的充电设备，包括充电柱主体，所述充电柱主体的内壁顶部固定连接有气囊，所述充电柱主体的内部侧壁从上到下分别固定连接有固定杆、齿牙条和滑块，所述充电柱主体的下表面固定连接有充电线，所述充电柱主体的下表面内部插接有支撑架，所述充电柱主体的上表面内部插接有螺纹杆，所述支撑架的上表面左端固定连接有定位杆，所述支撑架的左右两侧均开设有滑槽，所述支撑架的下表面固定连接有底板，通过齿轮一受力转动，从而使齿牙条向下移动，使位于充电柱主体内壁的滑块在滑槽的内部向下滑动，从而降低充电柱主体的重心，从而避免充电柱主体受到大风的影响发生倾斜。

技术领域

本发明涉及电动汽车充电设备技术领域，具体为一种新能源电动汽车的充电设备。

背景技术

在现在高速发展的社会中，新能源电动汽车也在加速的发展中，新能源电动汽车指使用电能作为动力源，通过电动机驱动行驶的汽车，然而电动汽车离不开充电柱，通过充电柱对电动汽车进行充电，从而保证电动汽车的正常使用。

但是，现有的充电柱在遇到恶劣天气的时候，充电柱重心偏高，很容易造成倾倒，从而造成充电柱损坏，充电柱不能得到很好的保护，此外，充电柱内部零件老化，降低设备的使用寿命，因此，本领域技术人员提供了一种新能源电动汽车的充电设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种新能源电动汽车的充电设备，由以下具体技术手段所达成：

一种新能源电动汽车的充电设备，包括充电柱主体，所述充电柱主体的内壁顶部固定连接有气囊，所述充电柱主体的内部侧壁从上到下分别固定连接有固定杆、齿牙条和滑块，所述充电柱主体的下表面固定连接有充电线，所述充电柱主体的下表面内部插接有支撑架，所述充电柱主体的上表面内部插接有螺纹杆，所述支撑架的上表面左端固定连接有定位杆，所述支撑架的左右两侧均开设有滑槽，所述支撑架的下表面固定连接有底板，所述充电线的上表面固定连接有充电头，所述螺纹杆的上端外部套接有风扇，所述齿牙条的右侧啮合有齿轮一，所述螺纹杆的表面啮合有齿轮二，所述齿轮二的外部表面啮合有蜗杆，所述蜗杆的上方啮合有齿轮三，所述固定杆的下表面固定连接有弹簧，所述齿轮三的内部插接有传动轴，所述弹簧的下表面固定连接有压板，所述传动轴的前端外部套接有凸块。

作为优化，所述充电柱主体的右侧面开设有与充电头的相互匹配的孔，所述支撑架上的滑槽位于滑块的外部。

作为优化，所述气囊的内部为空腔，且气囊的下表面开设有出气口，所述气囊位于压板的正上方。

作为优化，所述齿轮二和齿轮三的大小相同，结构相同，且齿轮二和齿轮三均通过轴固定在固定杆上。

作为优化，所述定位杆的上端与齿轮一通过固定轴连接，所述齿轮一的右侧表面通过啮合连接有螺纹杆。

作为优化，所述凸块的外形呈半圆形，所述凸块位于压板的上方。

本发明具备以下有益效果：

1、该新能源电动汽车的充电设备，通过齿轮一受力转动，从而使齿牙条向下移动，使位于充电柱主体内壁的滑块在滑槽的内部向下滑动，从而降低充电柱主体的重心，从而避免充电柱主体受到大风的影响发生倾斜，同时对充电柱主体可以很好的起到保护的作用，同时避免造成不必要的经济损失。

2、该新能源电动汽车的充电设备，通过排出的气体将附着在零部件上的灰尘吹开，从而避免零部件上的灰尘对零部件造成损害，可以很好的避免零部件的老化，从而增加设备的使用寿命。

附图说明

图1为本发明立体结构示意图。

图2为本发明充电柱主体主视剖面结构示意图。

图3为本发明齿轮一结构示意图。