[发明专利]汽车出风口总成寿命耐久试验过程力可控的工装

说明书

本发明的汽车出风口总成寿命耐久试验过程力可控的工装，包括安装台；安装台上安装带动轮盘转动的拨动装置、用于驱动拨动装置运转的第一驱动电机、以及将第一驱动电机的动力传递至拨动装置的第一传动装置；拨动装置包括带动轮盘转动的拨动块、以及与第一传动装置连接并带动拨动块做平移运动的移动块；拨动块远离轮盘的一端固定安装弹性件，且，弹性件与移动块滑动连接；移动块的顶部设置可调节高度的第一触发件A，第一触发件A的正上方安装第一行程开关A，第一行程开关A设置与第一触发件A接触的第一触发部A，第一触发件A与第一触发部A接触时，触发第一驱动电机的停止信号；设置第一行程开关A的一侧设置用于限制拨动块行程的第一限制块A。

技术领域

本发明属于汽车出风口技术领域，具体地，涉及汽车出风口总成寿命耐久试验过程力可控的工装。

背景技术

现有汽车空调出风口总成一般包括壳体、设于壳体内的外叶片、内叶片和风门，第一拨钮设于壳体前端面用于调整外叶片和内叶片的风向，轮盘设于壳体边侧用于调节风门大小。

汽车空调出风口总成出厂前一般均需要对第一拨钮和轮盘作寿命测试，目前市场上的试验工装虽然能通过重复性的连续动作来做寿命耐久实验，但是无法明显判断处过程当中产品是否损坏，无法判断过程中的轻重情况，只有到过程结束后判断。如专利文献《汽车空调出风口总成寿命试验工装》(申请号为：ZL201110243425.1)，公开了电机的运转带动拨动块和凸齿动作对产品进行模拟寿命操作、以及电机带动第一拨钮动作对产品进行模拟寿命操作。但是上述专利文献的技术方案，无法明显判断处过程当中产品是否损坏，无法判断过程中的轻重情况，只有到过程结束后判断。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明所要解决的技术问题是提供汽车出风口总成寿命耐久试验过程力可控的工装，通过可调节高度的第一触发件A的设置，可以调整移动块的移动行程和弹性件的压缩量，进而调节轮盘到达极限位置后所承受的力，从而测试风门在一定值的受力下的耐久性能，且该受力可以调节，应用广、使用灵活。

(二)技术方案

本发明解决上述技术问题所采用的方案是汽车出风口总成寿命耐久试验过程力可控的工装，包括安装台；

所述安装台上安装有用于带动轮盘转动的拨动装置、用于驱动所述拨动装置运转的第一驱动电机、以及将所述第一驱动电机的动力传递至所述拨动装置的第一传动装置；

所述拨动装置包括用于带动轮盘转动的拨动块、以及与所述第一传动装置连接并带动所述拨动块进行平移运动的移动块；

所述拨动块远离轮盘的一端面固定安装有弹性件，且，所述弹性件与所述移动块滑动连接；

所述移动块的顶部设置可调节高度的第一触发件A，且所述第一触发件A的正上方固定安装有第一行程开关A，所述第一行程开关A设置用于与所述第一触发件A接触的第一触发部A，所述第一触发件A与所述第一触发部A接触时，触发所述第一驱动电机的停止信号；

设置所述第一行程开关A的一侧设置用于限制所述拨动块行程的第一限制块A。

具体的，所述拨动装置可以实现风门的寿命耐久程度测试；

一种情况的寿命耐久程度测试时，所述第一触发件A的高度调节至，所述拨动块与所述第一限制块A接触时，所述第一触发件A恰好接触所述第一触发部A，进行n次重复性试验，测试风门的耐久性能；