[发明专利]一种高速离心机轴承润滑系统

说明书

本发明涉及高速离心机轴承的润滑技术领域，具体是一种高速离心机轴承润滑系统，用于解决现有技术中对高速轴承进行润滑的系统存在结构复杂、润滑不充分、散热效果差、安装不便捷的问题。本发明包括泵单元和油气混合单元，所述泵单元通过油路管线、气路管线与油气混合单元连接，所述油气混合单元连接有油气混合管线组件，所述油气混合管线组件的末端安装有喷嘴组件，所述喷嘴组件与高速轴承组件对应。本发明采用自动油气润滑代替脂润滑和喷油润滑，使高速轴承的润滑更加充分、更加便捷，使高速轴承润滑、散热更好，提高了轴承的使用寿命，节省了人工润滑的时间，提高了生产效率，同时该系统结构简单，便于安装，成本低。

技术领域

本发明涉及高速离心机轴承的润滑技术领域，更具体的是涉及一种高速离心机轴承润滑系统。

背景技术

随着生产技术的飞速发展，人们对效率和产能提出了更高的标准，轴承作为至关重要的一种传动装置，其性能对于诸多机械设备的生产效率有非常重要的影响，轴承在高速转动情况下会产生大量的热量，其严重影响轴承寿命，因此需要对轴承进行润滑，通过润滑油带走大部分热量。

现有技术中轴承润滑方式主要有脂润滑、稀油循环润滑和喷油润滑等。脂润滑作为传统的润滑方式，需要人工将润滑脂填充在轴承内，该方式适用于转速较低的情况，在高速轴承中应用较少；稀油循环润滑和喷油润滑是高速轴承最主要的润滑方式，但是也存在结构复杂，润滑不均匀等缺陷。

CN103233983A提出了一种高速滚动轴承均匀润滑系统，包括轴承润滑喷油孔、润滑喷嘴、喷油孔支撑盘、润滑油管路、三通阀，从油箱出来的润滑油经过进油管路后到达三通阀，经过三通阀后润滑油分为两路，经过各分油管路到达润滑油喷嘴，轴承一侧支撑盘上设置多个润滑油喷油孔，经过润滑油喷油孔后将润滑油喷向轴承上的喷油点，实现轴承的多点喷射润滑。但是，轴承中有的部位不能及时被润滑，从而导致轴承的温度过高，无法实现真正的均匀润滑。

CN206268770提出了一种重载高速轴承用油气润滑系统，包括压缩空气进口、气过滤器、主分配线路、次分配线路和至少一个次递进式油气分配器，压缩空气进口通过管路与气过滤器的进口连通，气过滤器的出口通过管路分别与主分配线路和次分配线路连通，主分配线路和次分配线路通过管路分别与次递进式油气分配器连通，主分配线路包括依次通过管路连通的电磁阀、气动泵、油过滤器和主递进式分配器，主递进式分配器与次递进式油气分配器通过管路连通；次分配线路的管路上安装有气动三联件，气动三联件与次递进式油气分配器通过管路连通，气动三联件与次递进式油气分配器之间的管路上依次设置有调压阀和压力开关。该结构涉及主分配线路、次分配线路、电磁阀、气动三连件、递进式油气分配器等，结构相当复杂、成本高、安装困难。

综上，现有技术中对高速轴承进行润滑的系统存在结构复杂、润滑不充分、散热效果差、安装不便捷的问题。因此，我们迫切的需要一种可以解决上述技术问题的轴承润滑系统。

发明内容

基于以上问题，本发明的目的在于：提供一种高速离心机轴承润滑系统，用于解决现有技术中对高速轴承进行润滑的系统存在结构复杂、润滑不充分、散热效果差、安装不便捷的问题。本发明采用自动油气润滑代替脂润滑和喷油润滑，使高速轴承的润滑更加充分、更加便捷、散热更好，提高了轴承的使用寿命，节省了人工润滑的时间，提高了生产效率，同时该系统结构简单、便于安装、成本低。

本发明为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种高速离心机轴承润滑系统，包括泵单元和油气混合单元，所述泵单元通过油路管线、气路管线与油气混合单元连接，所述油气混合单元连接有油气混合管线组件，所述油气混合管线组件的末端安装有喷嘴组件，所述喷嘴组件与高速轴承组件对应。