[发明专利]一种后排空调功能的控制方法及相关装置在审

专利信息
申请号: 202010752286.4 申请日: 2020-07-30
公开(公告)号: CN111845270A 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 刘均;庄文龙 申请(专利权)人: 深圳市元征科技股份有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00;G07C5/00;H04L29/08
代理公司: 深圳市深佳知识产权代理事务所(普通合伙) 44285 代理人: 陈彦如
地址: 518000 广东省深圳市龙*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 后排 空调 功能 控制 方法 相关 装置
【说明书】:

本申请公开了一种后排空调功能的控制方法,包括:根据获取的车型信息确定对应的诊断协议信息;通过诊断协议信息与后排空调电子控制单元建立诊断通讯链接,并获取后排空调电子控制单元的当前状态信息;根据获取的策略配置文件中每个策略条件对当前状态信息和获取的传感器信息进行策略判决,得到判决结果;根据判决结果向后排空调电子控制单元发送控制命令,以便对后排空调功能进行控制。通过判决结果对后排空调电子控制单元发送控制命令,以便实现自动控制,提高了后排空调使用的方便程度,降低了资源浪费。本申请还公开了一种后排空调功能的控制装置、车载设备以及计算机可读存储介质,具有以上有益效果。

技术领域

本申请涉及车辆技术领域,特别涉及一种后排空调功能的控制方法、控制装置、车载设备以及计算机可读存储介质。

背景技术

随着汽车技术的不断发展,出现了各式各样的空调技术。在一部分汽车中,为了照顾到后排乘客,增加了后排独立空调。后排独立空调是指后排座椅可与前排座椅一样,设定不同的温度,调节控制出风量的大小。后排独立空调的调节开关一般是在车辆的中央扶手后侧,或者后排座位中间或两侧。

相关技术中,对后排的空调的控制方式一般是通过手动的方式对后排车辆进行控制。但是,在一些运营车辆中,车辆后排乘坐人员经常变化,比如乘客下车了,就可能需要关闭后排空调,以节省车辆的燃油,如果有乘客乘坐,车内温度大于某值时要自动开启后排独立空调,或者是根据后排乘坐人员个数来控制后排空调的温度。也就是后排乘坐人员经常发生变动,但是,通过手动的方式的进行调节十分麻烦,如果调节不及时,会出现后排无人员乘坐但后排空调未关闭的情况。导致浪费车辆的电力和燃油,引起资源浪费。

因此,如何实现自动化控制后排空调功能是本领域技术人员关注的重点问题。

发明内容

本申请的目的是提供一种后排空调功能的控制方法、控制装置、车载设备以及计算机可读存储介质,通过策略条件对当前状态信息和传感器信息进行策略判决,根据判决结果对后排空调电子控制单元发送控制命令,以便实现自动控制,提高了后排空调使用的方便程度,降低了资源浪费。

为解决上述技术问题,本申请提供一种后排空调功能的控制方法,用于车载设备,包括:

根据获取的车型信息确定对应的诊断协议信息;

通过所述诊断协议信息与后排空调电子控制单元建立诊断通讯链接,并获取所述后排空调电子控制单元的当前状态信息;

根据获取的策略配置文件中每个策略条件对所述当前状态信息和获取的传感器信息进行策略判决,得到判决结果;

根据所述判决结果向所述后排空调电子控制单元发送控制命令,以便对后排空调功能进行控制。

优选的,还包括:

将所述策略配置文件烧录至所述车载设备的存储介质,以便从所述存储介质中获取所述策略配置文件。

优选的,根据获取的车型信息确定对应的诊断协议信息,包括:

根据获取的所述车型信息从获取的诊断协议文件中查找对应的诊断协议信息。

优选的,据获取的车型信息确定对应的诊断协议信息,包括:

向车辆系统发送每个车型对应的VIN码读取命令,以便所述车辆系统根据正确的VIN码读取命令返回车辆VIN码;

根据获取到的所述车辆VIN码确定所述车型信息;

根据所述车型信息从诊断协议文件中查找出对应的诊断协议信息。

优选的,通过所述诊断协议信息与后排空调电子控制单元建立诊断通讯链接,并获取所述后排空调电子控制单元的当前状态信息,包括:

通过所述诊断协议信息确定链接参数;

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