[发明专利]一种胎压传感器地址写入方法及其相关装置有效
申请号: | 202010752326.5 | 申请日: | 2020-07-30 |
公开(公告)号: | CN111873722B | 公开(公告)日: | 2022-08-19 |
发明(设计)人: | 刘均;熊文龙 | 申请(专利权)人: | 深圳市元征科技股份有限公司 |
主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04 |
代理公司: | 深圳市深佳知识产权代理事务所(普通合伙) 44285 | 代理人: | 王兆林 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 传感器 地址 写入 方法 及其 相关 装置 | ||
本申请实施例公开了一种胎压传感器地址写入方法及其相关装置,用于提高汽车装配效率。本申请实施例方法包括:获取汽车生产队列,汽车生产队列包括待装配汽车的生产信息、车辆标识;按照生产信息的生产顺序对轮胎输送线上的轮胎的胎压传感器进行激活;记录激活后胎压传感器的胎压传感器地址;将胎压传感器地址与对应的待装配汽车的车辆标识进行数据关联;当待装配汽车作为当前装配汽车时,识别当前装配汽车的车辆标识;将与车辆标识数据关联的胎压传感器地址写入当前装配汽车的控制模块。
技术领域
本申请实施例涉及汽车数据处理领域,特别涉及一种胎压传感器地址写入方法及其相关装置。
背景技术
胎压传感器地址,也称为胎压传感器ID,是指安装在轮胎内的传感器的身份标识码。胎压传感器可以实时对轮胎的各种参数(比如胎压,胎温等)进行监测,并通过无线通讯技术向外广播这些参数,当汽车的控制模块与自身轮胎的胎压传感器地址关联后,控制模块可以顺利接收到胎压传感器广播的各种参数,进而控制模块激活汽车胎压监测功能,以实现对汽车轮胎的各种参数的监测。
在目前的汽车装配车间的生产线中,胎压传感器被预先安装在轮胎之中,此时安装在轮胎中的胎压传感器并没有被激活,需要通过专门的胎压激活设备对其进行激活,胎压传感器激活设备位于整车装配流水线上,在将轮胎对应地装配到汽车之后,然后使用胎压传感器激活设备对安装到汽车上的轮胎的胎压传感器进行逐个激活,从而使得胎压传感器激活设备获取到对应轮胎的胎压传感器地址,再将胎压传感器激活设备获取到的胎压传感器地址写入汽车的控制模块,进而激活汽车胎压监测系统,使得汽车具备汽车胎压监测功能。
然而,这种先给汽车安装轮胎,再使用胎压激活设备逐个将轮胎激活并识别轮胎对应的胎压传感器的胎压传感器地址,再将胎压传感器地址写入汽车的控制模块的装配方法步骤重复繁杂,可能影响汽车装配效率。
发明内容
本申请实施例提供了一种胎压传感器地址写入方法以及相关装置,用于提高汽车装配效率。
本申请第一方面提供一种胎压传感器地址写入方法,包括:
获取汽车生产队列,所述汽车生产队列包括待装配汽车的生产信息、车辆标识;
按照所述生产信息的生产顺序对轮胎输送线上的轮胎的胎压传感器进行激活;
记录激活后所述胎压传感器的胎压传感器地址;
将所述胎压传感器地址与对应的所述待装配汽车的所述车辆标识进行数据关联;
当所述待装配汽车作为当前装配汽车时,识别所述当前装配汽车的所述车辆标识;将与所述车辆标识数据关联的所述胎压传感器地址写入所述当前装配汽车的控制模块。
可选地,所述按照所述生产信息的生产顺序对轮胎输送线上的轮胎的胎压传感器进行激活包括:
按照所述生产顺序在所述轮胎输送线上给所述待装配汽车分配所述轮胎;
对所述轮胎输送线上的所述轮胎进行激活;
所述记录激活后所述胎压传感器的胎压传感器地址包括:
记录激活后所述轮胎的激活信息,所述激活信息包括所述轮胎的所述胎压传感器的胎压传感器地址、或所述轮胎的空值。
可选地,所述汽车生产队列还包括表示是否配置胎压监测系统的胎压监测系统标识,所述车辆标识为车架号;所述将所述胎压传感器地址与对应的所述待装配汽车的所述车辆标识号进行数据关联包括:
判断所述待装配汽车的所述胎压监测系统标识是否表示配置胎压监测系统;
确定所述待装配汽车对应的轮胎的激活信息;
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