[发明专利]电池包防水测试评分方法

说明书

本发明涉及电池包测试技术领域，具体公开了电池包防水测试评分方法，包括步骤：S1、对电池包进行振动和机械冲击测试；S2、振动和机械冲击测试完成后对电池包进行防水测试；防水测试中包括：S201、向电池包进行喷水；S202、将喷水后的电池包静置，在预设时间内识别电池包状态并生成电池包状态数据；S203、预设时间后打开电池包的外壳，对电池包进行检测；还包括S3、获取电池包状态数据和检测数据；基于预设的电池包防水测试评分标准，生成测试评分结果并输出。采用本发明的技术方案能够使测试更接近电池包真实使用情况。

技术领域

本发明涉及电池包测试技术领域，特别涉及电池包防水测试评分方法。

背景技术

电池包作为电动汽车的核心部件，其安全性直接影响到整车的安全。尤其我国富源广阔，南方沿海乃至全国夏季暴雨天气频繁，电动汽车面临着夏季高温及强降雨的考验。电动汽车在使用过程中如果遇到涉水等问题时，电池包的防水性能如何，成为了大家关注的焦点。

目前在电池包的密封上，由于电池包的不同功能接口在材质、结构、所处壳体位置等均有较大差异，防水性能也不尽相同。为了测试电池包的防水性能，公开号为CN106441735A的中国专利公开了一种电池组防水检测方法，包括电池组气密性预检测和电池组防水试验，具体为装配电池组；进行气密检测，气密检测合格的电池组进行防水试验，气密检测不合格的电池组采用湿度卡检测漏气位置，并处理漏气位置，重复上述步骤，直到气密检测合格。

上述方案避免将电池组直接进行防水试验，从而避免电池及其他电气件因电池组漏水导致的浸水，影响电气性能。但是在汽车行驶中，面临的环境远比实验室理想的环境复杂，单纯的防水测试无法反应电池包在实际使用过程中的防水性能。

为此，需要一种更接近真实情况的防水测试评分方法。

发明内容

本发明提供了电池包防水测试评分方法，能够使测试更接近电池包真实使用情况。

为了解决上述技术问题，本申请提供如下技术方案：

电池包防水测试评分方法，包括步骤：

S1、对电池包进行振动和机械冲击测试；

S2、振动和机械冲击测试完成后对电池包进行防水测试；防水测试中包括：

S201、向电池包进行喷水；

S202、将喷水后的电池包静置，在预设时间内识别电池包状态并生成电池包状态数据；

S203、预设时间后打开电池包的外壳，对电池包进行检测；

还包括S3、获取电池包状态数据和检测得到的数据；基于预设的电池包防水测试评分标准，生成测试评分结果并输出。

基础方案原理及有益效果如下：

本方案中，通过振动和机械冲击测试，能够模拟电动车辆遭受路面振动和冲击后导致电池包外壳的密封性损坏的情况。与现有的先进行气密检测再进行防水测试相比，本方案在振动和机械冲击测试后直接进行防水测试，能够有效模拟在雨天、涉水或洗车等情况下进水等情况，以判断电池包是否存在安全风险。基于预设的电池包防水测试评分标准，生成测试评分结果并输出，能够让测试人员直观的了解电池包的测试结果。综上，本方案能在更接近电池包真实使用情况对电池包进行检测。

进一步，所述S202中，在预设时间内实时获取电池包的图像信息，基于图像信息识别电池包状态。

通常电池包的静置时间较长，如果采取人工观察的方式，需要占用大量的时间。通过图像识别的方式识别电池包的状态，能有效减轻测试人员的工作量。

进一步，所述S202中，状态数据包括外壳破裂、冒烟、起火或者爆炸。