[发明专利]一种地坑两柱立体停车设备及其立柱结构在审
申请号: | 202010754320.1 | 申请日: | 2020-07-30 |
公开(公告)号: | CN112012534A | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 刘振平 | 申请(专利权)人: | 青岛泰和恒大工贸有限公司 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/42;E04C3/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东省青岛市崂*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 种地 坑两柱 立体 停车 设备 及其 立柱 结构 | ||
本发明涉及一种地坑两柱立体停车设备,包括两根下端固定设置在地坑内的立柱和可沿两根立柱上下滑动的载车平台,所述载车平台包括可沿两根立柱上下滑动的两个长滑台和固定连接在长滑台上的下载车板和上载车板,所述立柱与载车平台通过提升装置连接。本发明的地坑两柱立体停车设备采用工字钢作为立柱,将工字钢的后翼板与地坑内壁固定安装,工字钢的前翼板上安装长滑台,由于前翼板与腹板成丁字形,长滑台可以抱住前翼板,在前翼板上竖直滑动,这样的结构既能节省材料,又能使结构更稳固可靠。
技术领域
本发明涉及立体停车设备领域,尤其是一种地坑两柱立体停车设备。
背景技术
随着轿车的普及,停车难的问题越来越突出,一些写字楼、医院等等场所周边车满为患,许多住宅小区尽管建设了地下停车库但仍满足不了快速增长的停车需求。现有技术急需一种能够节省空间的停车设备。
中国发明专利公开号CN 103147604 A公开了一种半地坑停车设备,包括钢结构、多载车板升降驱动机构和平衡装置。其结构复杂,钢结构和升降机构结构复杂,安装不便,维护成本高,故障率高。
发明内容
本发明要解决的问题是提供一种结构紧凑,不需单独的框架结构的地坑两柱立体停车设备。
为解决上述技术问题,本发明的地坑两柱立体停车设备,包括两根下端固定设置在地坑内的立柱和可沿两根立柱上下滑动的载车平台,所述载车平台包括可沿两根立柱上下滑动的两个长滑台和固定连接在长滑台上的多层载车板,所述载车平台连接提升装置。
优选的,所述立柱为工字钢。
所述立柱包括前翼板、后翼板和腹板,所述长滑台包括套在前翼板上的外框和安装在外框上的摩擦块。
优选的,所述外框包括U型钢和固定连接在U型钢上的限位板,所述滑块安装在U型钢和限位块上。
所述立柱后翼板上设置安装支架。
所述安装支架包括第二U型钢和固定安装在第二U型钢上的安装板。
本发明还包括一种地坑两柱立体停车设备的立柱结构,包括立柱和长滑台,所述长滑台连接提升装置,所述立柱为工字钢,所述立柱包括前翼板、后翼板和腹板,所述长滑台包括套在前翼板上的外框和安装在外框上的摩擦块。
所述外框包括U型钢和固定连接在U型钢上的限位板,所述滑块安装在U型钢和限位块上。
所述立柱后翼板上设置安装支架。
本发明的地坑两柱立体停车设备采用工字钢作为立柱,将工字钢的后翼板与地坑内壁固定安装,工字钢的前翼板上安装长滑台,由于前翼板与腹板成丁字形,长滑台可以抱住前翼板,在前翼板上竖直滑动,这样的结构既能节省材料,又能使结构更稳固可靠。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1是本发明的两柱停车设备的主视图。
图2是本发明的两柱停车设备的立体图。
图3是本发明的两柱停车设备的俯视图。
图4是图2中A部分的局部放大图。
图5是图3中B部分的局部放大图。
图6是本发明的两柱停车设备的立体图。
具体实施方式
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