[发明专利]一种新型海底管道水下维修连接装置

说明书

本发明涉及海底管道局部损坏管段的水下更换和维修装置，具体为一种新型海底管道水下维修连接装置。包括动旋环、定旋环、前端盖、原始管道、推臂、锁块撑环、锁块、锁块挡环、壳体、凸型法兰、后外密封挡环、前卡环、后内密封挡环、后卡环、凹型法兰组成；装置主密封采用石墨材料实现永久性密封；以动旋环和定旋环为主要形式并配合其他结构体，可适用于具有变形大的海底管道；凸型法兰与凹型法兰配合型式提高了密封性能并简化了水下施工要求；密封螺柱和锁紧螺柱间隔均匀、独立作用，提高了密封和锁紧可靠性，便于水下安装作业；整套装置具有适应管道变形能力大、便于水下安装机具作业、操作简便、固定与密封可靠、不受作业水深限制等特点。

技术领域

本发明涉及一种应用于海底管道局部损坏管段的水下更换和维修装置，具体是一种海底管道水下维修连接装置，。

背景技术

在役海底油气输送管道，由于腐蚀、外力等因素的影响，可能会在局部管段出现缺陷或损伤，影响使用安全，需更换有缺陷或损伤的管段，通常采用的是水下焊接或水下机械式连接方式。水下焊接受水深限制，且难以保障质量，目前，水下机械式连接方式应用较多，但水下施工难度较大，使用寿命较短，被修复的海底管道要求管体条件较高。本发明通过采用特殊的结构型式和密封材料，适用范围大且寿命长。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种海底管道水下维修连接装置。实现海底管线的管段水下更换和维修，该装置具有水下易安装、对原始海底管道条件要求低、固定可靠、使用寿命长、不受水深限制等特点，特别适用于海底管线水下维修。

其技术方案如下：

一种新型海底管道水下维修连接装置，包括动旋环（1）、定旋环（2）、前端盖（3）、推臂（12）、锁块（15）、壳体（23）、凹型法兰（32）；

所述定旋环（2）、推臂（12）、前端盖（3）依次通过锁紧螺柱（10）固设于所述壳体（23）前端，锁紧螺柱（10）端部螺纹连接锁紧螺母（9）；所述动旋环套设于所述壳体（23）前端面和定旋环（2）之间；

所述壳体（23）内设通孔，通孔前端设有阶梯孔，阶梯孔包括中孔、大孔；所述中孔与原始管道（4）间隙配合；

所述推臂（12）后端延伸入所述大孔与原始管道（4）之间；所述锁块（15）套设于所述推臂（12）后端与所述原始管道（4）之间。

进一步的，所述动旋环（1）与定旋环（2）成对配置，动旋环（1）与定旋环（2）间的相对面设置多个成对配置的斜面且相互牙嵌配合，动旋环（1）内表面为圆柱面，与设置于定旋环（2）上的导向体间隙配合。

所述动旋环（1）与定旋环（2）相配合的斜面上均设置锯齿形细牙。

所述壳体（23）后端设置与壳体（23）成一体的凸型法兰（25），所述凹型法兰（32）前端设有凹进圆锥面，所述凸型法兰（25）设有与凹进圆锥面插接配合的凸起圆锥面。

所述原始管道（4）伸入到壳体（23）内部的端部与所述中孔后端面之间的距离大于凸型法兰（25）伸入到凹型法兰（32）内部的尺度。

更进一步的，还包括套设于推臂（12）与锁紧螺母（9）之间的垫圈（11），所述垫圈（11）的厚度大于推臂（12）移动的距离，外径与推臂（12）前端主体外径相同，内径与锁紧螺柱（10）配合。

还包括顺次套设于大孔后端面与锁块（15）后端面之间的内挡圈（22）、内密封圈（21）、中挡圈（20）、外密封圈（19）、外挡圈（17）、锁块挡环（16）。

所述外密封圈（19）、中挡圈（20）的外圆面均设有凹槽，并在径向方向上设有一定数量的通孔，在壳体（23）径向方向上，对应于中挡圈（20）凹槽位置设置压力测试孔、对应于外挡圈（17）凹槽位置设置注油孔。

所述前端盖（3）的前端设有导向锥孔（8）。