[发明专利]一种车辆防地雷装置抗爆炸冲击性能试验测试台架在审

专利信息
申请号: 202010755145.8 申请日: 2020-07-31
公开(公告)号: CN111766133A 公开(公告)日: 2020-10-13
发明(设计)人: 张明;陶晓晓;戴俊超;罗鸣;王国江;王显会;张进成;彭兵;孙晓旺;周云波 申请(专利权)人: 南京理工大学
主分类号: G01N3/02 分类号: G01N3/02;G01N3/313;G01M17/007
代理公司: 南京理工大学专利中心 32203 代理人: 张玲
地址: 210094 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 地雷 装置 爆炸 冲击 性能 试验 测试 台架
【说明书】:

发明属于爆炸冲击领域,具体涉及一种车辆防地雷装置抗爆炸冲击性能试验测试台架。包括外廓支架和试件安装系统,通过所述试件安装系统将试件安装于外廓支架中,并将其四周固定安装,台架上方配重;测试记录系统:用于记录冲击过程中的试验数据。本发明的装置,基于研究材料及结构的抗爆炸冲击性能,通过测量试件在试验后的残余变形、试验过程中的动态等数据,达到评估试件抗爆炸冲击性能的目的;本发明可实现测量系统在爆炸过程中试件的弹性变形量,计算爆炸冲击给整个系统带来的冲量,模拟爆炸过程中车辆的垂直运动。

技术领域

本发明属于爆炸冲击领域,具体涉及一种车辆防地雷装置抗爆炸冲击性能试验测试台架。

背景技术

军用车辆作为战场中重要的战略性武器,具有扭转战局的能力,近年来军用车辆时常遭遇简易爆炸装置(IED)的威胁,如何保证军用车辆及乘员在爆炸环境的生存能力是一个急需解决的问题。目前大部分车辆针对IED威胁,主要解决办法是在车底部加装防地雷组件来降低爆炸冲击对车辆及乘员的损伤。了解组件材料及结构的抗爆炸冲击能力是组件设计的重要思路之一。

战场中军用车辆作为战略性武器,必须保证车辆在战场中的高机动性能,但是由于加装了底部防护组件,不仅压缩了车辆的离地间隙,降低了车辆的通过性能,而且由于其质量较高,对车辆基本行驶性能有较大的影响,所以为了保证军用车辆在战场中的机动性能,必须降低防护组件占用的离地间隙以及整车整备质量。在防护组件设计中充分了解组件材料及结构的抗冲击性能是十分重要的,选取合理的材料以及有效的结构对组件进行设计,充分发挥组件的抗爆炸冲击能力,可以有效降低组件高度以及质量。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车辆防地雷装置抗爆炸冲击性能试验测试台架。

实现本发明目的的技术解决方案为:一种车辆防地雷装置抗爆炸冲击性能试验测试台架,包括:

试验台系统:包括外廓支架和试件安装系统,通过所述试件安装系统将试件安装于外廓支架下方,且使得试件位于待爆炸地雷的上方;

测试系统:用于记录爆炸冲击过程中的试验数据。

进一步的,所述外廓支架包括两个平行设置的支撑横梁和设置在支撑横梁两端用于设置支撑横梁的整体支撑腿,所述支撑横梁用于安装试件安装系统。

进一步的,所述试件安装系统包括下连接板件,支撑立板和上连接板件,

所述下连接板件用于连接试件,下连接板件和上连接板件为结构相同的框型结构,下连接板件和上连接板件之间设有支撑立板,从而在试件上方形成预留的试件变形空间;所述支撑立板和支撑横梁连接。

进一步的,所述支撑立板的一端设有凸起,另一端设有凹槽,相邻的两个支撑立板通过将凸起卡设入凹槽中连接;

所述支撑立板的凹槽的内侧设有相对设置的连接垫板,所述支撑横梁穿设在连接垫板之间并通过与两个连接垫板可拆卸连接的连接盖板固定。

进一步的,所述相邻的两个支撑立板内部通过内三角斜撑板焊接固定,所述支撑立板和下连接板件、上连接板件的连接处的外侧均布有多个外三角斜撑板,外三角斜撑板的两侧分别与相邻的支撑立板和上连接板件或下连接板件焊接。

进一步的,所述上连接板件上方设置配重块,配重块的质量根据实验要求可调。

进一步的,所述支撑横梁与整体支撑腿的接触位置之间设有接触垫片,所述整体支撑腿下方与地面之间设有方形底板。

进一步的,所述测试系统包括变形梳和高速摄像机。

进一步的,所述变形梳用于记录试件受爆炸冲击后的瞬态最大变形量,所述变形梳的齿板端开有螺栓孔,通过螺栓与角钢连接,角钢焊接在支撑立板内侧,使得变形梳位于试件中心的正上方。

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