[发明专利]一种横移平面停车机构

说明书

本发明公开了一种横移平面停车机构，包括驱动机构和若干前轮辊筒以及若干后轮辊筒，若干前轮辊筒和若干后轮辊筒均相互平行的设置在地下，前轮辊筒的上表面和后轮辊筒的上表面均与地面齐平，前轮辊筒和后轮辊筒上放置若干载车板，前轮辊筒处的载车板用于放置车辆的前轮，后轮辊筒处的载车板用于放置车辆的后轮，驱动机构固定设置在前轮辊筒和后轮辊筒之间，前轮辊筒和后轮辊筒均利用传动机构与驱动机构传动连接，驱动机构驱动前轮辊筒和后轮辊筒均横向旋转。本发明能够使横移平面车位前后进入无阻挡，停车简单，停车故障低，并可以倒车入库或前进入库，方便驾驶员驾驶，更加的人性化。

技术领域

本发明涉及车库设备技术领域，特别是涉及一种横移平面停车机构。

背景技术

在车库设计时，总存在一些特殊地形不能很好的利用，例如电梯、楼梯旁或者拐角处，由于地形的限制，停放一排车辆会浪费空间，而停放前后两排车辆时，后排的车位经常被闲置、浪费。现有技术中通常都采用机械车库，保证前排车位制作成升降横移式机械车库，后排停放平面车位，升降横移使前后两排车位都能被利用，但是由于升降横移式机械车库安装有框架，横移电机需要从上层穿线到下一层，存在以下缺陷：停车空间小，停车只能倒车入库，停车故障多，而且不能停放SUV汽车，因此往往造成后排车位不能使用。

发明内容

本发明的目的是提供一种横移平面停车机构，以解决上述现有技术存在的问题，使横移平面车位前后进入无阻挡，停车简单，停车故障低，并可以倒车入库或前进入库，方便驾驶员驾驶，更加的人性化。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：

本发明提供了一种横移平面停车机构，包括驱动机构和若干前轮辊筒以及若干后轮辊筒，若干所述前轮辊筒和若干所述后轮辊筒均相互平行的设置在地下，所述前轮辊筒的上表面和所述后轮辊筒的上表面均与地面齐平，所述前轮辊筒和所述后轮辊筒上均放置若干载车板，所述前轮辊筒处的所述载车板用于放置车辆的前轮，所述后轮辊筒处的所述载车板用于放置所述车辆的后轮，所述驱动机构固定设置在所述前轮辊筒和所述后轮辊筒之间，所述前轮辊筒和所述后轮辊筒均利用传动机构与所述驱动机构传动连接，所述驱动机构驱动所述前轮辊筒和所述后轮辊筒均横向旋转。

优选的，所述驱动机构包括驱动电机、减速器，所述驱动电机和所述减速器均陷入地面内，所述驱动电机的输出端与所述减速器的输入端固定连接，所述减速器的输出端与所述传动机构连接。

优选的，所述传动机构包括电机连接组件，所述电机连接组件包括第一传动部件和传动轴，所述传动轴通过所述第一传动部件与所述驱动机构传动连接，所述传动轴的前端与其中一个所述前轮辊筒的中心轴同轴固定连接，所述传动轴的后端与其中一个所述后轮辊筒的中心轴同轴固定连接，各所述前轮辊筒和各所述后轮辊筒的所述中心轴的内端均固定设置有链轮，各所述中心轴与各自所述中心轴上的所述链轮同轴固定，所有所述前轮辊筒上的所述链轮上套设有一前链条，所有所述后轮辊筒上的所述链轮上套设有一后链条。

优选的，所述第一传动部件包括主动链轮、从动链轮和传动链条，所述主动链轮与所述驱动机构的输出端同轴固定连接，所述从动链轮与所述传动轴同轴固定连接，所述传动链条套设在所述主动链轮和所述从动链轮上。

优选的，所述前轮辊筒的两侧边缘的地面上以及所述后轮辊筒的两侧边缘的地面上均固定设置有挡板。

优选的，所述载车板为矩形板，所述载车板的两侧壁上均固定设置有橡胶碰块，所述载车板的宽度大于所述车辆的宽度，所述载车板的长度大于所述车辆的长度，所述载车板的后端固定有用于阻挡车轮的挡车器。

优选的，所述载车板的后端均固定设置有定位板，所述定位板上均开设有定位孔，各车位后方的地面上均固定设置有电磁定位器，所述电磁定位器能够伸出固定销，所述固定销能够插入所述定位孔中。

优选的，所述定位板上均设置有行程开关，所述行程开关与所述电磁定位器电连接。