[发明专利]一种用于航空发动机滑油腔密封的石墨封严装置在审
申请号: | 202010756609.7 | 申请日: | 2020-07-31 |
公开(公告)号: | CN111927631A | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 李义平;吴锦华;朱培模;祁麟;路闯;蒋竞升;褚云会;栗尼娜;林垲 | 申请(专利权)人: | 中国航发贵阳发动机设计研究所 |
主分类号: | F02C7/28 | 分类号: | F02C7/28;F02C7/06;F16J15/30 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 550081 贵州省贵阳市云*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 航空发动机 滑油腔 密封 石墨 装置 | ||
1.一种用于航空发动机滑油腔密封的石墨封严装置,其特征在于:包括壳体(3)、支承石墨环(1)、密封石墨环(2)、弹簧套筒(4)、制动片(5)、波形弹簧(6)、挡环(7)、圈簧(8)、定位销(10),所述的壳体(3)包括外环面(11)和侧壁(12),所述的弹簧套筒(4)设置在与壳体(3)侧壁(12)相对一侧,壳体(3)与弹簧套筒(4)形成矩形环腔,所述的支承石墨环(1)、密封石墨环(2)设置在矩形环腔内部,所述的支承石墨环(1)、密封石墨环(2)外圆周面上分别设置有环槽,所述的圈簧(8)有两个,分别套在支承石墨环(1)、密封石墨环(2)外圆周面上的环槽内,支承石墨环紧(1)贴密封石墨环(2)形成一个石墨环组件,所述石墨环组件的密封石墨环(2)与壳体(3)侧壁(12)紧密接触,所述石墨环组件的支撑石墨环(1)与弹簧套筒(4)一侧紧密接触,所述的石墨环组件分割成若干等弧长的石墨环组件段,每两个相邻的石墨环组件段的连接处开有矩形槽(13),所述的制动片(5)装配在矩形槽(13)内,所述的制动片(3)两侧开有定位槽,所述的两个定位槽内设置有分别连接壳体(3)侧壁(12)及弹簧套筒(4)的定位销(10),所述的挡环(7)设置在弹簧套筒(4)另一侧,所述的挡环(7)与弹簧套筒(4)之间形成弹簧槽,所述的波形弹簧(6)设置在所述的弹簧槽内,所述的波形弹簧(6)两侧分别与挡环(7)、弹簧套筒(4)的侧壁接触。
2.根据权利要求1所述的一种用于航空发动机滑油腔密封的石墨封严装置,其特征在于:所述的壳体(3)靠近挡环(7)一侧设置有挡环安装边(14),所述的挡环(7)上设置有与所述挡环安装边(14)相适配卡合的凸台。
3.根据权利要求1所述的一种用于航空发动机滑油腔密封的石墨封严装置,其特征在于:所述的弹簧套筒(4)内侧有一环形的止口(15),用于支撑挡环(7)及波形弹簧(6)。
4.根据权利要求1所述的一种用于航空发动机滑油腔密封的石墨封严装置,其特征在于:所述的制动片(5)顶部设置有两个弧形槽(16)。
5.根据权利要求1所述的一种用于航空发动机滑油腔密封的石墨封严装置,其特征在于:每个石墨环组件段上设置有一条周向排屑槽(18)以及若干轴向排屑槽(17),所述的周向排屑槽(18)位于密封石墨环(2)内壁面,轴向排屑槽(17)的入口位于密封石墨环(2)内壁面上,与周向排屑槽(18)连通,所述的轴向排屑槽(17)的出口位于支承石墨环(1)靠近弹簧套筒(4)一侧的端面上。
6.根据权利要求1所述的一种用于航空发动机滑油腔密封的石墨封严装置,其特征在于:所述的波形弹簧(6)、圈簧(8)均由3J68合金制成。
7.根据权利要求1所述的一种用于航空发动机滑油腔密封的石墨封严装置,其特征在于:所述壳体(3)的外环面(11)内侧设置有沿发动机轴向开口的限位槽,所述的弹簧套筒(4)外圆面上设置有定位凸台(19),所述的定位凸台(19)设置在限位槽内,限制弹簧套筒(4)周向转动。
8.根据权利要求1所述的一种用于航空发动机滑油腔密封的石墨封严装置,其特征在于:所述壳体(3)的外环面(11)内侧还设置有与圈簧(8)位置相对的让位槽(20)。
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