[发明专利]双通道维修开关、维修开关盒和卡车有效
申请号: | 202010757036.X | 申请日: | 2020-07-30 |
公开(公告)号: | CN111823859B | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 王锐;于萌;戴勇 | 申请(专利权)人: | 湖南行必达网联科技有限公司 |
主分类号: | B60K28/00 | 分类号: | B60K28/00;B60R16/00;B60R16/02 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 李强 |
地址: | 410100 湖南省长沙市长沙经济技术开发区蒸湘路*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双通道 维修 开关 卡车 | ||
1.一种双通道维修开关,其特征在于,所述双通道维修开关包括第一传感器、第二传感器和开关机械部件,所述第一传感器和所述第二传感器均与所述开关机械部件相连接;
当触动所述开关机械部件在开启档位时,所述第一传感器输出第一开启状态信号,所述第二传感器输出第二开启状态信号;
当触动所述开关机械部件在关闭档位时,所述第一传感器输出第一关闭状态信号,所述第二传感器输出第二关闭状态信号;
其中,所述第一开启状态信号与所述第二开启状态信号呈线性比例关系,所述第一关闭状态信号和所述第二关闭状态信号呈所述线性比例关系;
当触动所述开关机械部件在所述开启档位时,如果所述第一传感器输出所述第一开启状态信号,所述第二传感器没有输出所述第二开启状态信号,则所述第二传感器处于异常状态;
如果所述第一传感器没有输出所述第一开启状态信号,所述第二传感器输出所述第二开启状态信号,则所述第一传感器处于异常状态。
2.根据权利要求1所述的双通道维修开关,其特征在于,当触动所述开关机械部件在关闭档位时,如果所述第一传感器输出所述第一关闭状态信号,所述第二传感器没有输出所述第二关闭状态信号,则所述第二传感器处于异常状态;
如果所述第一传感器没有输出所述第一关闭状态信号,所述第二传感器输出所述第二关闭状态信号,则所述第一传感器处于异常状态。
3.根据权利要求1所述的双通道维修开关,其特征在于,还包括第一电源线、第一信号线、第一地线、第二电源线、第二信号线和第二地线;
所述第一传感器通过所述第一电源线、所述第一信号线和所述第一地线与控制单元电连接;
所述第二传感器通过所述第二电源线、所述第二信号线和所述第二地线与所述控制单元电连接。
4.一种维修开关盒,其特征在于,包括权利要求1至3任一项所述的双通道维修开关,还包括维修开关底座、维修开关壳体和壳体门板;
所述维修开关壳体上设置有所述壳体门板,所述维修开关壳体的底部设置有所述维修开关底座;
所述维修开关底座、所述维修开关壳体和所述壳体门板构成容置腔室,所述双通道维修开关设置在所述容置腔室内,并且固定在所述维修开关底座上。
5.根据权利要求4所述的维修开关盒,其特征在于,还包括锁止部件,所述锁止部件设置在所述壳体门板上,用于通过配对工具开启或关闭所述壳体门板。
6.根据权利要求4所述的维修开关盒,其特征在于,还包括防水接头,所述防水接头设置在所述维修开关壳体上,所述双通道维修开关包括第一传感器和第二传感器;
所述第一传感器的连接线通过所述防水接头连接至控制单元上,所述第二传感器的连接线通过所述防水接头连接至所述控制单元上。
7.根据权利要求6所述的维修开关盒,其特征在于,所述防水接头至少包括防水出线接头和航空插头。
8.根据权利要求4所述的维修开关盒,其特征在于,还包括安装支架,所述安装支架设置在所述维修开关壳体上,用于将维修开关盒固定在车架上。
9.一种卡车,其特征在于,包括权利要求4至8任一项所述的维修开关盒。
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