[发明专利]一种B立柱下内饰板总成和汽车在审
申请号: | 202010757811.1 | 申请日: | 2020-07-31 |
公开(公告)号: | CN111873921A | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 张琦;宫学梅;陈正华 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R13/02 | 分类号: | B60R13/02;B62D25/04;B60R22/24 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 何杰 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 立柱 下内饰板 总成 汽车 | ||
本发明涉及一种B立柱下内饰板总成和汽车,包括B立柱下内饰板,B立柱下内饰板的下边沿设有向车内方向翻折的第一翻边,第一翻边靠车内方向的边沿设有向下翻折的第二翻边,第一翻边上设有用于供前排乘客安全带穿过第一翻边的安全带过孔,还包括自第二翻边的下边沿延伸至安全带过孔的缺口,缺口与安全带过孔相连通,缺口用于为前排乘客安全带安装至安全带过孔提供通道。本发明的优点在于能够将前排乘客安全带的下安装点螺栓隐藏,能够防止B立柱下内饰板外观面差不良,提高了汽车车内饰板的精细化视觉美感。
技术领域
本发明涉及汽车零部件,具体涉及一种B立柱下内饰板总成和汽车。
背景技术
汽车的B立柱下内饰板总成作为乘员舱内的重要部件,满足乘员侧面保护,提供优雅的内饰外观,增加乘客舒适度,加强乘员操作方便性等作用。随着人们生活水平的提高,对汽车的需求量越来越高。与此同时,对汽车内饰板精细化的需求也越来越高,精致的内饰也成为影响消费者决定是否购买产品的重要因素。
如图7和图8所示,现有技术中,前排乘客安全带101的下安装点螺栓104与B立柱下内饰板总成102采用外漏式配合。待前排乘客安全带101通过下安装点螺栓104安装固定在车身侧围焊接总成后103,前排乘客安全带101的下安装点螺栓104外露在B立柱下内饰板总成102的外侧。导致在使用前排乘客安全带时,驾驶员及乘客都会极易发现此处外漏的前排乘客安全带的下安装点螺栓,严重影响消费者的抱怨和对新车型整车内饰的感观印象,直接影响消费者对产品购买力的降低。
发明内容
本发明的目的是提出一种B立柱下内饰板总成,以减轻或消除上述的技术问题。
本发明所述的一种B立柱下内饰板总成,包括B立柱下内饰板,所述B立柱下内饰板的下边沿设有向车内方向翻折的第一翻边,所述第一翻边靠车内方向的边沿设有向下翻折的第二翻边,所述第一翻边上设有用于供前排乘客安全带穿过所述第一翻边的安全带过孔,还包括自所述第二翻边的下边沿延伸至所述安全带过孔的缺口,所述缺口与所述安全带过孔相连通,所述缺口用于为前排乘客安全带安装至所述安全带过孔提供通道。
进一步,所述缺口将所述第二翻边分割成前翻边体和后翻边体,还包括用于将所述前翻边体和所述后翻边体可拆卸的连接在一起的锁紧板。
进一步,所述锁紧板的前部固定连接在所述前翻边体靠车外方向的一侧,所述前翻边体和所述后翻边体上均设有卡勾,所述锁紧板的后部设有两个分别用于与两个所述卡勾卡接的卡接孔。
进一步,所述锁紧板的后部相对于所述锁紧板的前部向车外方向弯折,所述锁紧板的后部和所述锁紧板的前部之间的弯折处设有用于降低弯折难度的弱化凹槽。
进一步,位于所述前翻边体上的卡勾的端部设有向前凸出的楔形卡接部,位于所述后翻边体上的卡勾的端部设有向后凸出的楔形卡接部。
进一步,所述前翻边体面向车外方向的面上设有定位柱和焊接柱,所述锁紧板的前部设有与所述定位柱配合的定位孔以及与所述焊接柱配合的焊接孔。
进一步,所述B立柱下内饰板面向车外方向的面上设有加强筋。
本发明还提出了一种汽车,该汽车内设置有上述的B立柱下内饰板总成。
本发明的优点在于能够将前排乘客安全带的下安装点螺栓隐藏,能够防止B立柱下内饰板外观面差不良,提高了汽车车内饰板的精细化视觉美感。
附图说明
图1为本发明所述的B立柱下内饰板总成装配在车身上的结构示意图;
图2为图1中A部分的放大视图;
图3为本发明所述的B立柱下内饰板总成的背面的结构示意图;
图4为图3中B部分的放大视图;
图5为图4中的C-C剖面图;
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