[发明专利]一种轨道车辆模块化内装墙板结构

权利要求书

1.一种轨道车辆模块化内装墙板结构，包括内墙板组成和立罩板组成，立罩板组成位于内墙板组成的两侧与内墙板组成连接，其特征在于：所述的内墙板组成包括内墙板、整体焊接骨架、上部安装座、下部安装座、上部横梁、端板、滑槽横梁、安装滑槽和密封胶条，整体焊接骨架粘接在内墙板背面，内墙板上部安装在上部横梁上，下部与整体焊接骨架连接，上部安装座连接在上部横梁和整体焊接骨架上端，下部安装座安装在整体焊接骨架下端，端板连接在整体焊接骨架背面两侧，滑槽横梁与下部安装座及端板连接；所述的立罩板组成包括罩板、顶部支架组成、扶手、密封毛刷、毛刷盖板、支架组成、侧部安装座，顶部支架组成连接在罩板顶端用于连接车顶，支架组成连接在罩板背面远离内墙板一侧，侧部安装座焊接在罩板背面靠近内墙板一侧用于连接内墙板上的端板，扶手穿过罩板并固定在罩板上，密封毛刷连接在支架组成远离罩板一端，罩板下面焊接底板，底板连接内装地板。

2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆模块化内装墙板结构，其特征在于：所述的上部横梁为铝型材结构，左下部为开有减重孔的方形安装结构，方形安装结构右侧设一插接槽，铝型材上表面向客室延伸出一翼展面，内墙板插接在插接槽内，翼展面既遮挡了内墙板与顶板之间的缝隙，又为顶板的锁固和锁舌提供了搭接面。

3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆模块化内装墙板结构，其特征在于：所述的上部安装座为一上下通透的断面为平形四边形的箱体，上部安装座通过低的一侧面与上部横梁和整体焊接骨架连接，高的一侧面便于和车体梁柱上的安装滑槽相连接。

4.根据权利要求1所述的一种轨道车辆模块化内装墙板结构，其特征在于：所述的下部安装座采用铝板折弯件折成靠背椅的形状，并在靠背及坐板两侧焊接加强筋，靠背上部靠近两侧开有圆形安装孔，小腿接触部位开有长圆孔。

5.根据权利要求1所述的一种轨道车辆模块化内装墙板结构，其特征在于：所述的滑槽横梁为铝型材结构，C形滑槽开口处上下两端分别各自上下延伸出外露的翼展面压紧在内墙板外面。

6.根据权利要求1所述的一种轨道车辆模块化内装墙板结构，其特征在于：所述的端板为铝型材结构，横断面为Z字形，Z字形长边板上开有圆锥孔，连接整体焊接骨架，Z字形短边开有长圆孔用于连接侧部安装座。

7.根据权利要求1所述的一种轨道车辆模块化内装墙板结构，其特征在于：所述的上、下部安装座设置在窗口区域并避让开客室侧门门板运行空间，以窗中心对称设置，统一安装座的位置和结构形式。

8.根据权利要求1所述的一种轨道车辆模块化内装墙板结构，其特征在于：所述的支架组成由直角折弯件和筋板焊接而成，支架组成上焊接有防转槽，安装面上设置水平方向钥匙孔。

9.根据权利要求1所述的一种轨道车辆模块化内装墙板结构，其特征在于：所述的密封毛刷上面设有毛刷盖板，毛刷盖板与罩板在同一竖直面上。

10.根据权利要求1所述的一种轨道车辆模块化内装墙板结构，其特征在于：所述的整体焊接骨架为铝型材横梁和纵梁采用弧焊焊接成一体，型材梁上开设减重孔及增加粘接强度的溢胶孔。