[发明专利]一种螺栓生产用涂油膜设备有效
申请号: | 202010758459.3 | 申请日: | 2020-07-31 |
公开(公告)号: | CN111940198B | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 陈永臻;董增斌;王翠 | 申请(专利权)人: | 山东高强紧固件有限公司 |
主分类号: | B05B16/00 | 分类号: | B05B16/00;B05B13/02;B05B14/40 |
代理公司: | 潍坊正信致远知识产权代理有限公司 37255 | 代理人: | 冉君 |
地址: | 262200 山东省潍*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 螺栓 生产 涂油 设备 | ||
1.一种螺栓生产用涂油膜设备,其特征在于,包括喷油仓(1)、四组支腿(2)、导料槽板(4)、导料板(5)和挡料板(6),四组支腿(2)均匀安装在喷油仓(1)的下侧,喷油仓(1)的顶部右侧连通设置有进料口(3),导料槽板(4)安装在喷油仓(1)的左下侧,导料槽板(4)与喷油仓(1)内部连通,导料板(5)安装在喷油仓(1)的内壁左下侧,导料板(5)的顶面与导料槽板(4)的内壁底面平齐,挡料板(6)位于进料口(3)的右侧,挡料板(6)安装在喷油仓(1)的内壁右上侧,喷油仓(1)的内壁前侧和后侧均横向设置有分油仓(7),两组分油仓(7)的内端均匀连通设置有多组喷头(8),前侧分油仓(7)上的多组喷头(8)和后侧分油仓(7)上的多组喷头(8)位置相互交错,喷油仓(1)的顶部设置有供油装置,供油装置分别与两组分油仓(7)连通,喷油仓(1)的内壁后侧左部和后侧右部均可转动设置有第一转轴(9),两组第一转轴(9)的前侧均设置有第一传动轮(10),两组第一传动轮(10)的前侧和后侧均设置有挡边,两组第一传动轮(10)上敷设有第一传动钢带(11)并通过第一传动钢带(11)同步转动,两组第一转轴(9)的前端均设置有齿轮(12),喷油仓(1)的前侧设置有动力装置,动力装置的左后侧输出端和右后侧输出端均设置有第二转轴(13),两组第二转轴(13)的后端均穿过喷油仓(1)并伸入至喷油仓(1)内部,两组第二转轴(13)均与喷油仓(1)可转动连接,两组第二转轴(13)的后端均设置有第二传动轮(14),两组第二传动轮(14)的直径均大于两组第一传动轮(10),两组第二传动轮(14)的前侧和后侧均设置有挡边,两组第二传动轮(14)上敷设有第二传动钢带(15)并通过第二传动钢带(15)同步转动,第二传动钢带(15)与第一传动钢带(11)相互接近,第二传动钢带(15)的顶部与第一传动钢带(11)的顶部平齐,两组第二传动轮(14)的后侧均设置有内齿环(16),两组内齿环(16)分别位于两组齿轮(12)的外部,两组齿轮(12)的顶部分别与两组内齿环(16)的内壁上侧啮合,导料板(5)的右侧位于左侧第一传动轮(10)和左侧第二传动轮(14)的下方,挡料板(6)的底部位于右侧第一传动轮(10)和右侧第二传动轮(14)的上方,喷油仓(1)的前下侧设置有收集装置。
2.如权利要求1所述的一种螺栓生产用涂油膜设备,其特征在于,动力装置包括两组涡轮(17)、电机(18)、减速器(19)、两组第三转轴(20)和两组蜗杆(21),两组涡轮(17)分别安装在两组第二转轴(13)的前端,电机(18)和减速器(19)均安装在喷油仓(1)的前侧并相互传动连接,两组第三转轴(20)分别安装在减速器(19)的左侧输出端和右侧输出端上,两组蜗杆(21)分别安装在两组第三转轴(20)的外侧,两组蜗杆(21)分别与两组涡轮(17)啮合,两组第三转轴(20)上均匀可转动设置有多组固定架(22),多组固定架(22)的后侧均安装在喷油仓(1)上。
3.如权利要求2所述的一种螺栓生产用涂油膜设备,其特征在于,供油装置包括油箱(23)、油泵(24)、第一油管(25)、三通管(26)和两组第二油管(27),油箱(23)安装在喷油仓(1)上,油泵(24)位于油箱(23)的右方,油泵(24)安装在喷油仓(1)上,油泵(24)与油箱(23)通过第一油管(25)相互连通,三通管(26)安装在油泵(24)的右侧输出端上,两组第二油管(27)的上侧输入端分别安装在三通管(26)的前侧输出端和后侧输出端上,两组第二油管(27)的下侧输出端均穿过喷油仓(1)并分别安装在两组分油仓(7)上。
4.如权利要求3所述的一种螺栓生产用涂油膜设备,其特征在于,收集装置包括收集仓(28)和盖板(29),收集仓(28)的后上侧安装在喷油仓(1)的前下侧,收集仓(28)的内部与喷油仓(1)的内部连通,收集仓(28)的前侧连通设置有排油口,盖板(29)盖装在排油口上。
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