[发明专利]一种龙带传动用的单锭刹车装置

说明书

本发明公开一种龙带传动用的单锭刹车装置，包括刹车支架、刹车轴、刹车块、支撑辊及驱动机构，刹车支架的左端下方设有转轴，转轴竖向布置，且与刹车支架转动相连。转轴上套设有扭簧，所述刹车块设置在刹车支架的中部。刹车支架的右端上方设有固定轴，支撑辊设置在固定轴上。驱动机构位于刹车支架的右前侧，其包括凸轮支架、刹车凸轮及手柄，所述刹车凸轮通过销轴设置在凸轮支架上，手柄设置在刹车凸轮上。本发明结构设计巧妙，可针对多个锭子同时进行制动，龙带与锭子脱离后不会造成龙带磨损、升温，使用寿命长，对锭子刹车快速，接线过程锭子保持制动状态，使用安全性高，停车时间短，保障了生产效率。

技术领域

本发明涉及纺织机械技术领域，具体涉及一种龙带传动用的单锭刹车装置。

背景技术

传统的锭子刹车结构一般为刹车钳、抬压式或侧压式刹车结构。刹车钳携带不方便，只能对一个锭子进行刹车，不能同时对多个锭子刹车。抬压式刹车结构可以对多个锭子刹车，但是结构简单，只能对锭子制动，龙带与锭子未能脱离，龙带旋转对锭子造成摩擦，导致龙带温度升高，降低龙带寿命。侧压式刹车结构，采用连杆结构，结构复杂，可以使龙带脱离锭子，锭子自由旋转停车，未对锭子进行固定，存在安全隐患。因此，现有的刹车制动结构亟待进一步改进。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本发明目的在于提出一种龙带传动用的单锭刹车装置，解决现有的刹车制动方式龙带磨损严重、温度高，使用寿命低的问题，以及仅使龙带脱离锭子，锭子自由旋转停车，未对锭子进行固定，存在安全隐患的问题。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

一种龙带传动用的单锭刹车装置，包括刹车支架、刹车轴、刹车块、支撑辊及驱动机构，刹车支架的左端下方设有转轴，转轴竖向布置，且与刹车支架转动相连。

转轴上套设有扭簧，所述刹车块设置在刹车支架的中部。

刹车支架的右端上方设有固定轴，支撑辊设置在固定轴上。

驱动机构位于刹车支架的右前侧，其包括凸轮支架、刹车凸轮及手柄，所述刹车凸轮通过销轴设置在凸轮支架上，手柄设置在刹车凸轮上。

进一步地，所述刹车支架为金属制成的板状结构，刹车支架的左端向后侧延伸形成第一延伸部，其右端向后侧延伸形成第二延伸部，

转轴和扭簧均位于刹车支架的下方，转轴的上端与第一延伸部转动配合，所述扭簧的上端与刹车支架挂接。

进一步地，刹车块位于刹车支架的上方，刹车块的前端与刹车支架可调节固定相连。

刹车块的后端相对于刹车支架的后侧壁向外伸出，其后端面为与锭子外侧壁相匹配的圆弧面。

进一步地，固定轴位于刹车支架的上方且竖向布置，所述固定轴的下端与第二延伸部固定相连。

支撑辊竖向套设在固定轴的外部，且与固定轴转动配合。

进一步地，所述刹车支架的右端前侧设有与刹车凸轮相配合的限位板，限位板的后侧与刹车支架固定相连成一体。

进一步地，刹车凸轮为长方形平板，其四个角均为圆角结构，刹车凸轮竖向布置在限位板的前侧。

刹车凸轮的中心处通过横向设置的销轴与凸轮支架转动相连，手柄位于刹车凸轮的外侧，其一端与刹车凸轮的侧边固定相连。

进一步地，所述支撑辊为圆柱体结构，支撑辊的内部开设有与其同轴的装配孔。

通过采用上述技术方案，本发明的有益技术效果是：本发明结构设计巧妙，可针对多个锭子同时进行制动，龙带与锭子脱离后不会造成龙带磨损、升温，使用寿命长，对锭子刹车快速，接线过程锭子保持制动状态，使用安全性高，停车时间短，保障了生产效率。

附图说明