[发明专利]一种无硫磷有机钼配合物及其制备方法和应用有效
申请号: | 202010758868.3 | 申请日: | 2020-07-31 |
公开(公告)号: | CN111909210B | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 王娇;李志鹏;任天辉 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学 |
主分类号: | C07F11/00 | 分类号: | C07F11/00;C10M159/18;C10N50/10;C10N30/06 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 胡晶 |
地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无硫磷 有机 配合 及其 制备 方法 应用 | ||
本发明提供了一种无硫磷有机钼配合物及其制备方法和应用,所述配合物的制备方法为:通过有机配体与钼源化合物反应制备得到,所述钼源化合物为六价钼的乙酰丙酮配合物。所得配合物具有以下式I或式II的结构简式:该配合物用做润滑油脂的抗磨减摩添加剂,具有较好的油溶性和摩擦学性能,还可以与润滑油添加剂进行复配达到协同增效作用,且不含硫磷元素,绿色环保,工艺简单,具有较好的应用前景。
技术领域
本发明属于有机物制备技术领域,涉及一种无硫磷有机钼配合物及其制备方法和应用,尤其涉及一种无硫磷有机钼配合物及其制备方法和在润滑油脂中的应用。
背景技术
汽车工业的快速发展加剧了全球能源消耗和环境污染。摩擦与磨损是引起能源损失、造成材料损耗或者破坏的主要因素之一,各个国家纷纷出台了一系列新的环保法规,要求降低汽车油耗、减少排放和延长发动机寿命。有机钼是一类兼具极压、抗磨、减摩及抗氧化等诸多优点的多效润滑添加剂,常用作摩擦改进剂或抗磨减摩添加剂,广泛应用于发动机机油、轧制液、工业润滑脂、武器炮弹润滑涂层等领域。
钼化合物润滑材料在众多的润滑材料占有非常重要的地位,是因其具有优良的摩擦学性能,可显著改善润滑剂的抗磨减摩性能,有效降低摩擦副表面的摩擦和磨损,显示良好的高温抗氧化性能,还可提高发动机的机械效率,明显改善汽车燃油经济性。最常用的含钼化合物有:二硫化钼(MoS2)、油溶性二烷基二硫代氨基甲酸硫化氧钼(MoDTC)和二烷基二硫代磷酸硫化氧钼(MoDTP)等。研究证明有含钼润滑材料具有非常突出的减摩抗磨性能,然而这类化合物大多都含有硫、磷元素,在使用过程中会产生大量有害物质,会对机械设备产生一定的侵蚀。随着工业发展和环保法规的日益严格,有机钼添加剂将向着更髙性能和低磷低硫,甚至无磷硫的方向不断发展。
王严绪等通过油酸酰胺和蓖麻油酰胺与钼酸铵混合,减压加热4-5小时,得到了一种棕红色非硫磷有机钼添加剂。张卫东等采用含有羟基的有机化合物、无机二氯二氧化钼(MoO2Cl2)和三乙胺为原料,制得了一种无硫磷有机钼添加剂(参见专利文献CN107090004A中的记载)。韩恒文等以脂肪酸、羟乙基乙二胺、氧化钼为原料,合成了一种无硫磷有机钼摩擦改进剂,具有优异的减摩抗磨性能。陶德华等提出了一种环烷酸有机钼的制备方法,以三氧化钼为钼源,加入氢氧化钠使其形成钼酸钠,再与环烷酸反应,反应完成后用盐酸调节pH值得到有机钼添加剂。郭志光等提出了一种无硫磷有机钼配位化合物(MCC)的合成方法,其选择以氧化钼为钼源,(二-9-十八碳烯-1,6-已二酰胺)为配体,合成了有机无硫磷的钼配合物。龚民等提出了一种以二羟乙基十八胺为配体,钼酸铵为钼源,合成一种新型非硫磷有机钼添加剂N-十八烷基亚胺二乙醇钼酸二酯。上述研究结果表明无硫磷有机钼配合物以及配合物具有较好的热稳定性,和优异的减摩性能和极压性能。
综上所述,目前无硫磷有机钼配合物以及配合物润滑添加剂的制备方法,主要选择无机的氧化钼、钼酸铵、钼酸钠、二氯合二氧化钼等为钼源,以有机钼以及有机钼配(水)合物为钼源的无硫磷有机钼配合物及配合物的制备方法尚未见大规模报道。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明的目的是提供一种无硫磷有机钼配合物的制备方法及其应用。利用乙酰丙酮钼以及其络合物为钼源,解决了无机钼源在有机溶剂的反应体系中的非均相问题,制备了不同类型的无硫磷有机钼配合物。该类钼配合物的制备工艺绿色环保,反应条件温和,分离简单高效,钼含量高,减磨抗磨性能优异,具有广阔的应用前景。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的:
本发明还提供一种无硫磷有机钼配合物的制备方法,包括以下步骤:
将有机配体与钼源化合物在0~150℃的温度下反应2~72小时,即得。
优选地,所述有机配体包括具有以下式III或式IV所示的结构简式:
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