[发明专利]车用燃油箱油量非接触式测量装置在审
申请号: | 202010761995.9 | 申请日: | 2020-07-31 |
公开(公告)号: | CN112129378A | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 蒋光辉;孙国兵;熊博;赵翔;高小龙;甘朝佳 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | G01F23/296 | 分类号: | G01F23/296 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 黄行军 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃油 箱油量非 接触 测量 装置 | ||
1.一种车用燃油箱油量非接触式测量装置,其特征在于包括燃油箱、超声波雷达传感器和微型ECU;所述超声波雷达传感器设置于燃油箱的上方,液位传感器的输出端与微型ECU电连接;其中超声波雷达传感器的超声波发射端和接收端均设置于燃油箱内部的顶面:当燃油箱为空时,微型ECU驱动超声波雷达传感器的超声波发射端发射超声波并通过超声波的接收端接收燃油箱底板反射的超声波,并根据超声波雷达传感器反馈的数据计算出燃油箱顶面至燃油箱底板之间的总高度值;当燃油箱中有燃油时,微型ECU驱动超声波雷达传感器的超声波发射端发射超声波并通过超声波的接收端接收燃油液面反射的超声波,并根据超声波雷达传感器反馈的数据计算出燃油箱顶面至燃油液面之间的液面高度值;微型ECU根据总高度值和液面高度值计算燃油箱剩余燃油的实时百分比。
2.根据权利要求1所述的车用燃油箱油量非接触式测量装置,其特征在于所述微型ECU将计算得出的燃油箱顶面至燃油箱底板之间的总高度值作为初始数据进行标定并作为定量存储;如果微型ECU接收到人工初始化的外部命令,即在初始化后重新获取燃油箱顶面至燃油箱底板之间的总高度值。
3.根据权利要求2所述的车用燃油箱油量非接触式测量装置,其特征在于所述微型ECU驱动超声波雷达传感器实时获取燃油箱顶面至燃油液面之间的液面高度值。
4.根据权利要求3所述的车用燃油箱油量非接触式测量装置,其特征在于所述微型ECU将计算获得的燃油箱顶面至燃油箱底板之间的总高度值、燃油箱顶面至燃油液面之间的液面高度值、燃油箱剩余燃油的实时百分比实时反馈至整车仪表显示。
5.根据权利要求1所述的车用燃油箱油量非接触式测量装置,其特征在于所述燃油箱的内部设置有从其顶面延伸至地面的回油管和出油管;回油管的底端设置有与其相连通的底部接头,回油管和出油管的底部端口设置有过滤网;回油管的顶端设置有与其相连通的回油接头;出油管的顶端设置有与其相连通的出油接头;所述回油接头和出油接头设置于燃油箱的顶面外侧。
6.根据权利要求5所述的车用燃油箱油量非接触式测量装置,其特征在于所述燃油箱顶面设置有卡座,超声波雷达传感器的本体固定设置于燃油箱外侧顶面上,超声波雷达传感器的本体上设置有接线端子,所述接线端子通过导线与微型ECU电连接。
7.根据权利要求6所述的车用燃油箱油量非接触式测量装置,其特征在于所述回油管穿过基座与回油接头相连通,出油管穿过基座与出油接头相连通,所述基座固定于卡座内。
8.根据权利要求7所述的车用燃油箱油量非接触式测量装置,其特征在于所述微型ECU通过CAN线与整车仪表电连接。
9.根据权利要求1所述的车用燃油箱油量非接触式测量装置,其特征在于燃油箱剩余燃油的实时百分比p为:
其中,H为燃油箱顶面与燃油箱底板之间总高度值,h为燃油箱顶面与燃油液面之间高度值。
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