[发明专利]电池模块和电池包有效
申请号: | 202010762221.8 | 申请日: | 2019-05-14 |
公开(公告)号: | CN111900293B | 公开(公告)日: | 2022-11-15 |
发明(设计)人: | 金海族;胡飞;李振华;史东洋;杨瑞;曾毓群;林永寿 | 申请(专利权)人: | 宁德时代新能源科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M50/209 | 分类号: | H01M50/209;H01M50/258;H01M10/04 |
代理公司: | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人: | 郎志涛 |
地址: | 352100 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 模块 | ||
本发明提供了一种电池模块和电池包。电池包包括箱体和电池模块,电池模块收容于箱体内。电池模块包括多个沿第一方向依次布置的电池。电池包括电极组件、壳体和顶盖组件,电极组件收容于壳体内,顶盖组件连接于壳体。壳体包括两个第一侧壁,两个第一侧壁分别位于电极组件沿第一方向的两侧。相邻两个电池的第一侧壁相对设置。电池模块还包括第一粘接构件,位于相邻两个电池之间并且连接相邻两个电池的第一侧壁;第一粘接构件覆盖第一侧壁的面积为S3,第一粘接构件的厚度为T,S3和T满足关系式:300mm≤S3/T≤32000mm。
技术领域
本发明涉及电池领域,尤其涉及一种电池模块和电池包。
背景技术
二次电池具有能量密度大,使用寿命长、节能环保等优点,被广泛应用于新能源汽车、储能电站等不同领域。
电池包通常包括箱体和收容于箱体内的电池模块,电池模块包括多个依次布置的电池。然而,当某个电池出现极端情况时,例如过充电、短路等,该电池会产生大量的热量;热量会传输到与该电池相邻的其它电池,导致所述其它电池热失控,进一步地导致电池模组失效,引发安全风险。
发明内容
鉴于背景技术中存在的问题,本发明的目的在于提供一种电池模块和电池包,其能改善电池的循环性能和安全性能。
为了实现上述目的,本发明提供了一种电池模块和电池包。
电池模块包括多个沿第一方向依次布置的电池。电池包括电极组件、壳体和顶盖组件,电极组件收容于壳体内,顶盖组件连接于壳体。壳体包括两个第一侧壁,两个第一侧壁分别位于电极组件沿第一方向的两侧。相邻两个电池的第一侧壁相对设置。第一侧壁的面积为S1,相邻两个电池的电极组件在第一方向上的距离为D,S1和D满足关系式:1.2×10-5mm-1≤D/S1≤500×10-5mm-1。
第一侧壁的面积S1和相邻两个电池的电极组件在第一方向上的距离D满足关系式:1.6×10-5mm-1≤D/S1≤250×10-5mm-1。
相邻两个电池的电极组件在第一方向上的距离D为1.2mm-10mm,第一侧壁的面积S1为4000mm2-60000mm2。
壳体还包括两个第二侧壁,两个第二侧壁分别位于电极组件沿第二方向的两侧,第二方向垂直于第一方向。第二侧壁的面积为S2,且S2大于S1。
电极组件具有两个第一表面和两个第二表面,第一表面的面积大于第二表面的面积,第一表面沿第二方向面向第二侧壁,第二表面沿第一方向面向第一侧壁。
电极组件包括第一极片、第二极片和设置于第一极片和第二极片之间的隔膜。第一极片、隔膜及第二极片卷绕为扁平状,两个第一表面为扁平面并且沿第二方向相互面对;或者,第一极片、隔膜及第二极片沿第二方向层叠。
优选地,第一极片、隔膜及第二极片卷绕为扁平状,并且第二表面至少部分为圆弧面。
电池模块沿第一方向的尺寸大于电池模块沿第二方向的尺寸。
第一侧壁的面积S1和相邻两个电池的电极组件在第一方向上的距离D满足关系式:5×10-5mm-1≤D/S1≤200×10-5mm-1。
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