[发明专利]基于动态传感检测的线性化动力驱动排气鞋及其驱控系统在审
申请号: | 202010762462.2 | 申请日: | 2020-07-31 |
公开(公告)号: | CN111938254A | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 雷振友 | 申请(专利权)人: | 合肥托卡拉图科技有限公司 |
主分类号: | A43B3/00 | 分类号: | A43B3/00;A43B7/08;A43B13/20;G05D16/20 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 李佼佼 |
地址: | 230088 安徽省合肥市合肥高新技*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 动态 传感 检测 线性化 动力 驱动 排气 及其 系统 | ||
1.基于动态传感检测的线性化动力驱动排气鞋,包括鞋底面板(1),所述鞋底面板(1)内设有位于后鞋跟位置的主处理控制器(26),其特征在于:
所述鞋底面板(1)的前端开设有第一通风腔体(2);
所述鞋底面板(1)的前端开设有若干与第一通风腔体(2)相连通的第一内通孔道(3);
所述第一内通孔道(3)与鞋子内部相连通;
所述鞋底面板(1)的前端侧嵌入设置有温湿度传感器(4);
所述鞋底面板(1)内嵌设有若干与第一内通孔道(3)位置相配合的压力传感头(5);
所述鞋底面板(1)内设有与第一通风腔体(2)相连通的上游导通管(9);
所述鞋底面板(1)内设有与上游导通管(9)的下游端口相连通的中部动力腔(10);
所述中部动力腔(10)内设有带有负压风扇的微动力装置(11);
所述鞋底面板(1)内设有与中部动力腔(10)相连通的下游导通管(19);
所述鞋底面板(1)的后部设有与下游导通管(19)下游端相连通的尾端排气腔(20);
所述鞋底面板(1)后部的尾端排气腔(20)尾端侧开口处配合安装有尾端安装盖(21)。
2.根据权利要求1所述的基于动态传感检测的线性化动力驱动排气鞋,其特征在于:
所述鞋底面板(1)的第一通风腔体(2)的前端开口位置处配合装设有第一前端硅胶塞(6);
所述第一前端硅胶塞(6)上开设有若干与第一通风腔体(2)相连通的第一塞体通气孔(7);
所述第一前端硅胶塞(6)的外侧设置有第一手扣缺口(8)。
3.根据权利要求1所述的基于动态传感检测的线性化动力驱动排气鞋,其特征在于:
所述中部动力腔(10)的一侧设有上游入口(12),中部动力腔(10)的另一侧设有下游出口(16);
所述上游入口(12)与上游导通管(9)的下游端相连通;
所述下游出口(16)与下游导通管(19)的上游端相连通。
4.根据权利要求1所述的基于动态传感检测的线性化动力驱动排气鞋,其特征在于:
所述鞋底面板(1)的底部配合安装有位于中部动力腔(10)底侧的底部密封板(17);
所述底部密封板(17)的上侧设有若干用于支撑微动力装置(11)的内侧支撑凸起(18);
所述鞋底面板(1)的中部动力腔(10)的顶部位置嵌入设置有一对导电电极板(14);
所述微动力装置(11)上侧设置有与导电电极板(14)相配合的一对装置电极板(15)。
5.根据权利要求1所述的基于动态传感检测的线性化动力驱动排气鞋,其特征在于:
所述尾端安装盖(21)上开设有若干均匀分布的尾盖通气孔道(22);
所述尾端安装盖(21)的外端面中部位置设有尾端旋钮板(24);
所述尾端安装盖(21)的环侧设有尾盖螺纹(23);
所述鞋底面板(1)后部的尾端排气腔(20)尾端侧开口处设有与尾盖螺纹(23)相配合的端口螺纹(25)。
6.根据权利要求1所述的基于动态传感检测的线性化动力驱动排气鞋,其特征在于:
所述鞋底面板(1)的前部设有配备内置纽扣电池(28)的电池盒(27);
所述鞋底面板(1)的前部底侧设有用于电池盒(27)防护的前端缓冲气囊(28);
鞋子的后侧贴合有后侧太阳能电池贴片(30)。
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