[发明专利]所需监视性能可用性评估方法

说明书

本发明涉及民用航空航空器监视技术领域，具体公开了一种所需监视性能可用性评估方法，包括接收每一条航迹的监视数据；根据接收到监视数据一一对应地建立参考航迹；将所述参考航迹按测量间隔时间划分并计算出每一条参考航迹的测量间隔数量N_T；计算每一条参考航迹存在有效水平位置的测量间隔的数量N_R以及计算所有参考航迹的水平位置更新率PU_R；计算每一条参考航迹存在的有效气压高度的测量间隔的数量N_H以及计算所有参考航迹的水平位置更新率PU_H；计算每一条参考航迹存在的有效飞机身份的测量间隔的数量N_I以及计算所有参考航迹的飞机身份更新率PU_I；根据水平位置更新率PU_R、气压高度更新率PU_H、飞机身份更新率PU_I计算监视系统所需监视性能可用性。

技术领域

本发明涉及民用航空航空器监视技术领域，特别是涉及一种所需监视性能可用性评估方法。

背景技术

航空监视(Surveillance)技术是国际民航组织新航行系统(CNS/ATM)的重要组成部分，是星基定位与导航、航空器机载设备与地面设备等多种先进技术的结合，为管制员和飞行员提供所需的航空运行态势感知信息，是现代空中交通管理的基础，是保障飞行安全、提高运行效率的重要手段。空管自动化系统作为民航空管部门实施对空指挥的核心系统，通过处理监视雷达信号、广播式自动相关监视(ADS-B)等监视数据，为管制员提供空中飞行态势的显示和各种飞行冲突及各种异常的告警，通过处理飞行计划和动态电报，为管制员提供飞行计划和飞行动态相关信息以及管理手段，在确保民航空管对空指挥任务的安全实施中发挥着重要的作用。因此监视系统监视性能的优劣对民航空中交通管理体系至关重要。

监视性能可用性是指监视系统能够按要求提供监视服务的概率,表示为系统实际服务的时间T_real和计划用于服务的时间T_plan之比。当监视系统航空器端或通信服务提供系统环节出现非计划中断时，会对航空器监视数据的更新概率产生影响，甚至出现目标位置长时间丢失的情况，严重影响空中交通管理的效率。一个监视系统性能的好坏有几个要素，包括完整性，连续性，可用性等综合判断。因此很有必要对监视系统的监视性能可用性进行评估，目前国内还没有相关研究。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是：提供了一种所需监视性能可用性评估方法，为民用航空监视系统监视性能提供一种可靠的可用性能基础参数。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种所需监视性能可用性评估方法，包括以下步骤：

接收每一条航迹的监视数据；

根据接收到的每一条航迹的监视数据一一对应地建立参考航迹；

将所述参考航迹按测量间隔时间划分并计算出每一条参考航迹的测量间隔数量N_T；

计算每一条参考航迹存在有效水平位置的测量间隔的数量N_R，并根据所述每一条参考航迹的有效水平位置的测量间隔的数量N_R以及每一条参考航迹的测量间隔数量N_T计算所有参考航迹的水平位置更新率PU_R；

计算每一条参考航迹存在的有效气压高度的测量间隔的数量N_H，并根据所述每一条参考航迹的有效气压高度的测量间隔数量N_H以及每一条参考航迹的测量间隔数量N_T计算所有参考航迹的水平位置更新率PU_H；