[发明专利]摆臂式带传动金属管水泥砂浆内衬离心成型设备

说明书

本发明的摆臂式带传动金属管水泥砂浆内衬离心成型设备包括：驱动装置，驱动装置包括：主动轮、底座、从动轮、驱动带、摆臂和调节装置，主动轮装在底座上，在主动轮对称两侧的底座上分别装有摆臂，摆臂的一端铰接在底座上，摆臂的另一端装有从动轮，在主动轮两侧的底座上分别装有一个调节装置，调节装置的一端装在底座上，另一端装在推动摆臂上，使得摆臂绕着其一端旋转，在主动轮和两个对称的从动轮之间装有驱动带，主动轮带动驱动带运动，在两个对称的从动轮之间的驱动带上放置有工件。本发明摆臂式带传动金属管水泥砂浆内衬离心成型设备结构布局简单，工件进入方式多样，传动效率可靠，混流作业能力出众。

技术领域

本发明涉及带传动金属管水泥砂浆内衬离心成型技术领域，尤其涉及摆臂式带传动金属管水泥砂浆内衬离心成型设备。

背景技术

目前，球墨铸铁管在中低压管网中的应用非常广泛，主要应用在输气、供水、排水等方面。球墨铸铁管具有运行安全可靠，破损率低，施工维修方便，快捷，防腐性能优异，适用于非开挖施工等诸多优点。球墨铸铁管铸造完成后，须在铸铁管内部进行离心涂衬，即在铸管内壁上通过离心涂衬水泥砂浆以形成衬层，才能完成整个铸管工艺。因此，铸管内壁离心涂衬水泥砂浆衬层的好坏直接影响铸管的使用质量，而铸管在涂衬时所采用的水泥内衬涂衬机成为关键设备。

传统离心涂衬工艺中通常采用拖轮式结构，通过两个联动的主动轮，在主动轮与工件设置夹角状态下驱动工件按照一定速度旋转，完成离心涂衬工作(离心球墨铸铁管工艺及装备，范英俊主编，中国科学技术出版社，ISBN 7-5046-2998-7,图9-22)。但传统拖轮式涂衬工艺，工作状态不可靠，离心铸造工件成型后不可避免的会产生一定的椭圆度，工件在拖轮上会随着转速提高而产生剧烈的跳动，影响最终的水泥内衬质量，同时随着跳动，拖轮对工件的传动效率会降低，工件也无法获得更高的离心涂衬转速。为了避免工件的跳动，需在整个设备上部布置压紧机构，整个设备占用空间大，结构复杂，在不同公称直径工件进入时，必须重新调整拖轮中两个主动轮的间距，以适应工件与拖轮之间的夹角，费时费力。

现有技术JP2002240027A，公开日2002.08.28的文献中描述了一种采用片带状托带完成钢管桩内部充满固化的液体凝固的离心涂衬方法。基于此项技术2010年后，我国相关领域企业分别开始研发托带式离心涂衬装置在金属管内涂衬领域的应用，比较有代表性的有申请号201610148326.8，沈阳亚特重型装备制造有限公司已经授权的一种中大管径球墨铸铁管带式水泥衬层机，公开有：“一条高强度耐磨驱动带套在其中一组衬层机单元的4个被动轮上，形成一个竖直平面，另外一组衬层机单的四个被动轮两侧轮缘呈凸起结构，两侧轮缘呈凸起结构的被动轮在凸起上分别套接一条高强度耐磨驱动带，所述充气中间挡圈的内径等于球墨铸铁管的外径，球墨铸铁管套接固定好充气中间挡圈后放在两组衬层机单元被动轮A之间的高强度耐磨传送带上，充气中间挡圈刚好夹在所述两侧轮缘呈凸起结构的被动轮套接的两条高强度耐磨驱动带之间”的水泥砂浆内衬成型技术方案，在方案中应用托带式完成水泥砂浆内衬离心成型工作，但是工件进出工位方法繁复，离心前需要在工件上套装一柔性环体，避免工件轴向运动，为内衬公称直径大的工件，驱动带过长会使工件产生横向摆动。

随着进一步研究，现有技术中有分别公开了：申请号201822185237.8与申请号201910856714.5两种技术方案，所述的技术方案均利用摆臂来调整不同公称直径工件混流作业。但是以上方案设计布局复杂，尤其是在201822185237.8文献中，需要调整“限位销轴”才能完成不同公称直径工件混流作业的要求。

以上已经披露的技术方案中，均没有说明单纯通过摆臂的设置就能达到离心作业中不同公称直径工件混装作业的目的，即本领域技术人员的公知常识中认为：需要摆臂和限位销轴或其他装置的配合才能达到不同公称直径工件离心涂衬作业，同时现有技术中也没有公开当主动轮设置位置关系对于整体设备的优化问题与离心过程中工件与驱动带的包角问题，更没有解决缩短产线长度，可将不同工位集中布置的问题。

发明内容