[发明专利]一种内翻盖拖车钩在审
申请号: | 202010763443.1 | 申请日: | 2020-07-31 |
公开(公告)号: | CN111731052A | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 唐刚 | 申请(专利权)人: | 成都超旗科技有限公司 |
主分类号: | B60D1/60 | 分类号: | B60D1/60;B60D1/48;B60D1/06;B60D1/28 |
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地址: | 610091 四川省成都市天*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 翻盖 拖车 | ||
本发明公开了一种内翻盖拖车钩。包括U形臂体、上盖、拖球、以及设置于主臂前端的扩展插孔,內翻式上盖解决了上翻式上盖可能与汽车后背悬挂物干涉的问题,拖球采用可拆球套的方式可以快速更换,能适应不同房车的牵引需求,前端的扩展插孔可加插其他拖吊设备,进一步拓展了使用范围。
技术领域
本发明属于机械设计与制造技术领域,尤其属于汽车配件设计与制造技术领域,特别涉及一种用于汽车牵引和救援的内翻盖拖车钩。
背景技术
拖车钩是一种一端固定于于汽车底盘拖车杠上、另一端带有特定牵引接头或接口或起连接作用的挂件、吊装件。其主要用于连接和牵引拖车、故障车辆、其他需牵引的车辆以及悬挂、携带物品。
公开号为CN304340381S、CN304349007S等专利分别公开了相关拖车钩。
上述专利基本结构类似,均是一个带安装基座的U形承重牵引钩,在U形钩开口上方设置一个可开闭的上盖组成拖车钩。但是,此类型专利技术均存在如下技术问题:向上打开上盖使用拖车钩时,上盖可能与悬挂于汽车后背的备用轮胎、备用油箱、救援工具或者其他用具发生干涉,使之无法正常打开,妨碍牵引任务的执行,其次,更换适应不同牵引用途的拖车球,需要大型专用工具,不便于快速便捷地更换,第三,没有集成用于快速插挂U形卸扣(一种用于救援、吊装的专用标准吊具)或其他救援拖具、吊具的标准插孔,不便于复杂牵引任务的实施,第四,其上盖锁定机构设置复杂,不利于降低制造、安装成本和提升效率。
发明内容
本发明的目的在于:针对现有技术存在的问题,提供一种具有结构简单的、有内翻盖功能、可快速更换不同标准的拖球、集成其他吊具拖具的扩展插孔的拖车钩,解决可能与汽车后背悬挂物发生干涉,快速响应不同牵引用途,扩展牵引救援功能的问题。
本发明通过以下技术方案实现:
内翻盖拖车钩,包括设置有安装基座的U形臂体、上盖、拖球、以及设置于主臂前端的扩展插孔。
所述上盖一内侧设置有锁定位置的上盖棘齿,U形臂体上设置有用于安装连接上盖的吊耳,吊耳与上盖棘齿对应的一侧设置有与上盖棘齿反向的吊耳棘齿,上盖通过对锁横销穿过吊耳与U形臂体形成铰链式连接,所述对锁横销上设置有扭压弹簧,对锁横销一端设置销套,扭压弹簧两端分别顶住吊耳和销套,对上盖同时提供侧向推力和径向扭力,所述上盖可在U形臂体上以对锁横销为轴心向内翻折锁定,所述对锁横销带动上盖可在吊耳限定范围内做轴向滑动。
所述U形臂体上设置有拖球杆,拖球杆上部设置有贯通螺纹孔,所述拖球上设置有安装沉窝和与拖球贯通螺纹孔位置对应的横向沉孔,所述拖球安装沉窝套住拖球杆,再用紧定螺丝穿过拖球横向沉孔和拖球杆贯通螺纹孔,以销榫方式将拖球固定连接于拖球杆之上。
所述U形臂体前端设置有通用拖、吊具扩展插孔,方便其他救援、牵引挂具吊具的快速安装。
所述U形臂体通过安装基座用螺丝将其固定连接于汽车后部拖车杠上面。
本发明的有益效果是:
本发明中,所述上盖可在U形臂体上以对锁横销为轴心向内翻折,当上盖处于释放状态,与U形臂体形成一个闭合的环,可有效防止救援、牵引缆绳脱出,当需要牵引配置拖球罩的房车时,上盖向所述U形臂体内侧压下,由所述扭压弹簧驱动作用,吊耳棘齿与上盖棘齿沿其棘齿斜面相对滑动直到啮合使得上盖保持內翻折叠状态,达到了上盖翻折过程中不与汽车后背其他悬挂物干涉的目的而使所述拖球处于工作状态,给上盖沿棘齿方向施加侧向推力,则可使上盖滑动,从而解除棘齿啮合状态,上盖在所述扭压弹簧的扭力作用力下,恢复到释放状态,上盖锁止定位通过棘齿啮合即可完成,无需象传统拖钩那样对上盖增设一个专用锁止零件,达到了简化结构,简化操作,降低制造成本的目的。
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