[发明专利]电池管理方法、系统、介质、电池以及电动车辆在审
申请号: | 202010763533.0 | 申请日: | 2020-07-31 |
公开(公告)号: | CN111890938A | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 刘经财 | 申请(专利权)人: | 北京骑胜科技有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;B60L58/10;B62M6/50 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 朱颖;刘芳 |
地址: | 100193 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 管理 方法 系统 介质 以及 电动 车辆 | ||
本公开的实施例提供一种电池管理方法、系统、介质、电池以及电动车辆。该方法包括:通过预设的多个温度检测装置对电池进行温度检测,得到电池的温度分布信息,多个温度检测装置位于电池的不同预设位置处,用于检测预设位置的温度,根据温度分布信息,确定电池的使用状况是否出现异常。本公开的实施例的方法,提高了电池温度检测的可靠性和准确性,提高了电池管理效果。
技术领域
本公开的实施例涉及计算机技术,尤其涉及一种电池管理方法、系统、介质、电池以及电动车辆。
背景技术
电池管理系统(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM,简称BMS系统),用于对电池进行管理,防止电池发生故障。
由于温度是电池正常运行的重要参数之一,在电池管理系统中需要对电池的温度进行检测,并基于检测得到的温度对电池进行管理,避免温度过高或过低造成电池损坏。
现有的电池管理方式中,通过单个温度探头对电池的温度进行检测,存在电池温度检测可靠性不高的问题,进而导致电池管理效果不佳。
发明内容
本公开的实施例提供一种电池管理方法、系统、介质、电池以及电动车辆,用以解决电池温度检测的可靠性不高,进而导致电池管理效果不佳的问题。
第一方面,本公开的实施例提供一种电池管理方法,包括:
通过预设的多个温度检测装置对电池进行温度检测,得到所述电池的温度分布信息,所述多个温度检测装置位于所述电池的不同预设位置处,用于检测所述预设位置的温度;
根据所述温度分布信息,确定所述电池的使用状况是否出现异常。
第二方面,本公开的实施例提供一种电池管理系统,包括:
检测单元,用于通过预设的多个温度检测装置对电池进行温度检测,得到电池的温度分布信息,所述多个温度检测装置位于所述电池的不同预设位置处,用于检测所述预设位置的温度;以及
确定单元,用于根据所述温度分布信息,确定所述电池的使用状况是否出现异常。
第三方面,本公开的实施例提供一种电池管理系统,包括:
存储器和处理器;
所述存储器用于存储程序指令;
所述处理器用于调用所述存储器中的程序指令执行如上述第一方面所述的方法。
第四方面,本公开的实施例提供了一种电池,包括:
电芯组、多个温度检测装置、以及如上述第二方面或第三方面所述的电池管理系统进行管理。
第五方面,本公开的实施例提供了一种电动车辆,所述电动车辆包括如上述第四方面所述的电池。
第六方面,本公开的实施例提供了一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现如上述第一方面所述的方法。
第七方面,本公开的实施例提供了一种程序产品,所述程序产品包括计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现如上述第一方面所述的方法。
本公开的实施例提供的电池管理方法、系统、介质、电池以及电动车辆,通过位于电池不同位置的多个温度检测装置对电池进行温度检测,得到电池的温度分布信息,根据温度分布信息确定电池的使用状况是否出现异常,从而通过设置多个温度检测装置检测电池不同位置的温度,不仅提高了电池温度检测的可靠性,而且充分考虑到电池不同位置温度不同的情况,提高了电池温度检测的准确性,进而提高了电池使用状况的判断准确性,提高了电池管理效果。
本公开的各种可行实施例及其技术优势将在下文详述。
附图说明
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