[发明专利]重型卡车发动机油智能保养系统有效
申请号: | 202010763615.5 | 申请日: | 2020-07-31 |
公开(公告)号: | CN111907444B | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
发明(设计)人: | 周祥军;刘喆;马蜀超;季小兵 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;G07C5/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 黄行军 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重型 卡车 发动 机油 智能 保养 系统 | ||
本发明提供了一种重型卡车发动机油智能保养系统,其特征在于包括用户车端、车联网通讯终端、用户手机终端、商用车网联平台;车联网通讯终端设置于用户车端内,用于获取车辆实际数据反馈至商用车联网平台;商用车网联平台基于车辆实际数据计算得到对应的发动机油保养要求并将发动机油保养要求发送至用户手机终端;用户手机终端用于显示发动机油保养要求。本发明的目的就是针对现有技术的缺陷,提供一种重型卡车发动机油智能保养系统,按用户实际使用工况建议用户有计划的开展机油更换保养,最大程度地节约了用户的时间成本和维护保养成本。
技术领域
本发明涉及汽车生产技术领域,具体涉及一种重型卡车发动机油智能保养系统。
背景技术
传统的重型卡车发动机油保养要求通过使用手册明确。用户只能按照使用手册的保养要求定期进行保养。由于无法与用户具体使用工况结合起来,因此,为了发动机安全,机油保养间隔往往留有较大的富裕度,对工况条件好的用户是一种极大浪费。
发明内容
本发明的目的就是针对现有技术的缺陷,提供一种重型卡车发动机油智能保养系统,按用户实际使用工况建议用户有计划的开展机油更换保养,最大程度地节约了用户的时间成本和维护保养成本。
本发明提供了一种重型卡车发动机油智能保养系统,其特征在于包括用户车端、车联网通讯终端、用户手机终端、商用车网联平台;车联网通讯终端设置于用户车端内,用于获取车辆实际数据反馈至商用车联网平台;商用车网联平台基于车辆实际数据计算得到对应的发动机油保养要求并将发动机油保养要求发送至用户手机终端;用户手机终端用于显示发动机油保养要求。
上述技术方案中,所述车辆实际数据包括用户车端的车型、发动机型号、已行驶里程数、车辆运行工况和保养信息;所述车辆运行工况包括油耗信息、路况信息、载荷信息;所述保养信息包括机油规格、燃油品质。
上述技术方案中,所述发动机油保养要求包括保养剩余里程和保养提示信息;保养提示信息包括保养间隔里程和时间;其中保养间隔里程是指两次保养之间的相隔里程,保养剩余里程是保养间隔里程减去上次保养至今的行驶里程。
上述技术方案中,用户车端内设置有车内电脑;商用车网联平台将发动机油保养要求发送至车内电脑,车内电脑发送发动机油保养要求至用户车端内的仪表盘,所述仪表盘用于显示发动机油保养要求;用户车端通过车内的GPS设备实时获取路况信息;所述保养信息由用户通过车内电脑输入。。
上述技术方案中,所述商用车网联平台设置有大数据库;通过对比车辆实际数据和大数据库计算得出建议保养里程,并将车辆实际数据和对应的建议保养里程的计算结果保存至大数据库。
上述技术方案中,所述商用车网联平台根据根据已行驶的里程数和建议保养里程推算出建议的保养剩余里程数并发送至车内电脑和用户手机端。
上述技术方案中,当保养剩余里程数小于5000km时,商用车网联平台向车内电脑和用户手机端保养需求提示;当保养剩余里程数小于0,商用车网联平台通过车联网通讯终端控制用户车端内的发动机亮黄灯报警提示。
上述技术方案中,所述商用车网联平台根据车型获取对应车型代码,通过车型代码和CRM系统推送的车辆标识代码表查找获得车辆类别标志代码;
根据车辆类别标志代码和发动机型号的组合选择执行不同的建议保养里程计算流程。
上述技术方案中,所述建议保养里程的计算流程均包括以下步骤:
按每2千公里计算一次百公里平均油耗,每行驶整数万公里时判断平均油耗所属范围;
根据里程数为奇数或偶数万公里,选择性执行以下步骤;
当CRM系统可获取车辆上次保养里程且保养用机油零件号含有指定字符时,推送在上述状况下该车辆类别标志代码和发动机型号组合在所属平均油耗范围内对应设定的保养间隔里程和时间;
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