[发明专利]一种用于车辆的轻型承重板及其生产方法

权利要求书

1.一种用于车辆的轻型承重板，其特征在于，包括载体和复合于所述载体表面的保护装饰面，所述载体包括铝制蜂窝状的芯板，所述芯板的上下两侧面分别覆盖有用以加强强度的面板和底板，所述面板和底板的外侧面分别设有聚氨酯涂层，所述保护装饰层设于对应所述聚氨酯涂层的外侧面，所述面板和底板均为包括靠近芯板的第一层板和远离芯板的第二层板，所述第一层板为碳纤维和芳纶纤维编织而成的织物，所述第二层板为玻璃纤维毡。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的轻型承重板，其特征在于，所述芯板的蜂窝孔径不超过5mm。

3.根据权利要求1所述的用于车辆的轻型承重板，其特征在于，所述芯板的铝箔厚度为0.04mm。

4.一种用于生产如权利要求1至3中任一项所述的用于车辆的轻型承重板的生产方法，其特征在于，包括如下步骤：基材制作：根据零件和/或模具布局尺寸制作芯板，其中，芯板为铝制蜂窝板，且芯板的蜂窝孔径不超过5mm，芯板的铝箔厚度为0.04mm；复合芯材制作：在芯板的上下两表面分别依次包覆纤维织物和玻璃纤维毡，并喷涂聚氨酯涂层，得复合芯材；模压冲切：将复合芯材放入加热的成型模具中固化、冲切成型；成品制作：打磨和清理边角，并根据生产车辆底板的要求复合保护装饰面到成型后的复合芯材表面。

5.根据权利要求4所述的用于车辆的轻型承重板的生产方法，其特征在于，所述纤维织物为碳纤维和芳纶纤维编织而成，所述纤维织物的密度为90-200g/m²。

6.根据权利要求4所述的一种用于车辆的轻型承重板，其特征在于，所述聚氨酯的喷涂密度为300-750g/m²。

7.根据权利要求4所述的用于车辆的轻型承重板，其特征在于，所述固化的温度不低于90℃，所述固化的时间至少为60s。