[发明专利]高加载应力下抗SSCC性能优良L450MS管线钢及其制造方法在审
申请号: | 202010765877.5 | 申请日: | 2020-08-03 |
公开(公告)号: | CN111893401A | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 孔祥磊;黄国建;黄明浩;张英慧;王杨;周敬 | 申请(专利权)人: | 鞍钢股份有限公司 |
主分类号: | C22C38/38 | 分类号: | C22C38/38;C22C38/02;C22C38/06;C22C38/22;C22C38/28;C22C38/26;C21D8/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 114021 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加载 应力 sscc 性能 优良 l450ms 管线 及其 制造 方法 | ||
本发明提供了一种高加载应力下抗SSCC性能优良L450MS管线钢及其制造方法,该钢的成分按重量百分比计如下:C 0.055%‑0.075%、Si 0.15%‑0.25%、Mn 1.50%‑1.60%、Nb 0.045%‑0.065%、Ti 0.008%‑0.025%、Mo 0.06%‑0.10%、Cr 0.11%‑0.19%、Als 0.015%‑0.045%、P≤0.010%、S≤0.001%、N≤0.004%、H≤0.0001%、O≤0.001%,余量为Fe和不可避免杂质。制造方法包括冶炼—连铸—板坯清理—板坯加热-轧制-超快冷+层流冷却—卷取。应用本发明可满足日益升级的高加载应力下抗HIC和抗SSCC检验要求,低温断裂韧性优异,‑30℃下断口剪切面积≥95%;‑40℃下夏比冲击功≥350J;符合当前酸性油气田开发趋势和需要,具备突出的经济效益和良好的社会效益。
技术领域
本发明属于金属材料领域,尤其涉及高加载应力下抗SSCC性能优良L450MS管线钢及其制造方法。
背景技术
随着认识的提高和技术的进步,长输油气管道的耐蚀问题日益受重视,特别是富含H2S等腐蚀介质的酸性油气资源,在输送过程中产生的H原子不断向钢中渗透,在夹杂、带状组织等缺陷位置聚集形成H分子膨胀、扩展,同时与钢管承受的应力交互作用造成管道断裂、失效,从而引发重大事故。目前行业共识是当管道输送介质中的 H2S分压大于300Pa时,须采用抗酸性管材。
在目前管线钢国际通用标准API SPEC 5L或ISO 3183.3中,对酸性服役管线钢的抗酸性检验包括2项:氢致开裂(HIC)和硫化物应力腐蚀开裂(SSCC)。其中SSCC采用四点弯曲试样,加载0.72 倍钢管规定最小屈服强度的应力值,在持续通入H2S气体的饱和酸性溶液中浸入720小时,取出观察试样表面是否开裂或有裂纹。
目前国际上研制应用的主要钢级为BMS-L450MS,最高钢级为 L485MS,钢级越高、规格越厚,HIC和SSCC的敏感性越大,开发难度越大。
已公开的国内外文献中,抗SSCC检验加载应力一般采用0.72 倍或0.80倍钢管规定最小屈服强度的应力值。但随着对腐蚀问题研究的深入,加载0.80倍或更高实际屈服强度的应力值的抗SSCC检验更加符合发展趋势。
以下是与本发明较接近的国内外相关文献:
1)加拿大发明CA 2 289 084,Linepipe and structural steel produced byhigh speed continuous casting.合金设计为:C 0.015%-0.080%、 Si≤0.21%、Mn0.10%-1.0%、S≤0.008%、P≤0.025%、Nb 0.005%-0.15%、 Ti 0.015%-0.025%、Cr≤0.50%、Mo≤0.60%、Ni≤0.95%、Cu≤0.25%、 Ca≤0.005%、B≤0.0025%、Al≤0.063%、V≤0.007%,余量为Fe。该发明采用低锰设计,为弥补强度上的损失,加入了较多的Nb、Cr、Mo、Ni、Cu等贵重元素(多数合金含量已超标准上限),合金成本很高且实用性不足,另外S、P含量控制要求低,不利于耐H2S腐蚀控制。
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