[发明专利]一种应答器报文的自动生成方法、系统及装置

说明书

本发明公开了一种应答器报文的自动生成方法、系统及装置，预先根据应答器报文规范定义不同类型的应答器报文模板；对列车运行线路对应的工程数据进行自动分析，得到地面应答器前方的进路信息，并根据预设进路信息报文类型对应关系自动确定与进路信息对应的目标报文类型；基于目标报文类型所属的目标应答器报文模板的信息包所需的数据信息块，从工程数据中自动提取出与数据信息块对应的数据信息，并将数据信息对应填充到目标应答器报文模板的信息包中，得到应答器报文。可见，本申请可基于应答器报文模板和列车运行线路对应的工程数据自动生成应答器报文，报文生成效率较高，从而可满足报文高效性生成要求。

技术领域

本发明涉及基于通信的列车自动控制系统领域，特别是涉及一种应答器报文的自动生成方法、系统及装置。

背景技术

在城市轨道交通中，随着无线通信技术的发展，CBTC（Communication BasedTrain Control System，基于通信的列车自动控制系统）系统逐渐得到广泛应用。CBTC系统的工作涉及车载ATP（Automatic Train Protection，列车自动保护系统）、车载应答器及地面应答器，其工作原理为：当列车经过地面应答器时，车载应答器通过天线激活地面应答器，并接收地面应答器发送的应答器报文，然后将应答器报文发送至车载ATP；车载ATP通过分析应答器报文的内容，实现列车位置的定位、列车位置的校正、传输点式移动授权及监控应答器通信状态的功能。

目前，地面应答器内烧录的应答器报文的制作过程包括：基于应答器报文规范，通过现有的有源应答器报文生成工具手动添加信息帧（报文结构）和用户数据包，然后依据轨旁设备布置设计图和工程数据，在信息帧和用户数据包中人工填入相关信息（如地图版本信息、道岔数量、道岔编号等），从而得到应答器报文。可见，在应答器报文制作过程中有过多的人工参与，导致报文生成效率较低，很难满足报文高效性生成要求。

因此，如何提供一种解决上述技术问题的方案是本领域的技术人员目前需要解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种应答器报文的自动生成方法、系统及装置，可基于应答器报文模板和列车运行线路对应的工程数据自动生成应答器报文，报文生成效率较高，从而可满足报文高效性生成要求。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种应答器报文的自动生成方法，包括：

预先根据应答器报文规范定义不同类型的应答器报文模板；其中，所述应答器报文模板包括待写入数据信息的信息包；

对列车运行线路对应的工程数据进行自动分析，得到地面应答器前方的进路信息，并根据预设进路信息报文类型对应关系自动确定与所述进路信息对应的目标报文类型；

基于所述目标报文类型所属的目标应答器报文模板的信息包所需的数据信息块，从所述工程数据中自动提取出与所述数据信息块对应的数据信息，并将所述数据信息对应填充到所述目标应答器报文模板的信息包中，得到应答器报文。

优选地，在对所述列车运行线路对应的工程数据进行自动分析之前，所述应答器报文的自动生成方法还包括：

对所述工程数据进行校验，判断所述工程数据是否正确；

若是，则执行对所述列车运行线路对应的工程数据进行自动分析的步骤；

若否，则不执行对所述列车运行线路对应的工程数据进行自动分析的步骤。

优选地，所述应答器报文的自动生成方法还包括：

当所述工程数据不正确时，进行数据错误提示，以供人工对所述工程数据进行修改，并重新执行对所述工程数据进行校验的步骤。

优选地，对列车运行线路对应的工程数据进行自动分析，得到地面应答器前方的进路信息的过程，包括：