[发明专利]断路器在审
申请号: | 202010766961.9 | 申请日: | 2020-08-03 |
公开(公告)号: | CN111916317A | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 卢科军;杨安;顾斌斌;朱俊;郭绍军 | 申请(专利权)人: | 浙江正泰电器股份有限公司 |
主分类号: | H01H71/10 | 分类号: | H01H71/10;H01H71/50;H01H71/70 |
代理公司: | 北京卓言知识产权代理事务所(普通合伙) 11365 | 代理人: | 王茀智;赵云 |
地址: | 325603 浙江省乐*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 断路器 | ||
1.一种断路器,其包括壳体(4)以及分别设置在壳体(4)内的按钮机构(1)、操作机构(2)、电动操作装置(3)、配合使用的动触头(80)和静触头(81);所述操作机构(2)与动触头(80)驱动相连;所述按钮机构(1)与操作机构(2)驱动相连,电动操作装置(3)与操作机构(2)驱动配合,按钮机构(1)和电动操作装置(3)均能通过操作机构(2)使断路器合闸/分闸;其特征在于:
所述电动操作装置(3)包括依次驱动相连的电机(3a)、传动齿轮组和驱动齿轮件(3e),以及与驱动齿轮件(3e)驱动配合的离合齿轮件;所述操作机构(2)包括枢转设置在壳体(4)上且与按钮机构(1)驱动相连的传动件(2a),传动件(2a)与离合齿轮件驱动配合;所述驱动齿轮件(3e)通过离合齿轮件驱动传动件(2a)向合闸方向转动,使断路器合闸;手动操作所述按钮机构(1)驱动传动件(2a)向合闸方向/分闸方向转动,使断路器合闸/分闸时,驱动齿轮件(3e)始终保持静止。
2.根据权利要求1所述的断路器,其特征在于:所述离合齿轮件包括驱动配合的第一输出齿轮(3f)和第二输出齿轮(3g),第一输出齿轮(3f)与驱动齿轮件(3e)同轴设置且驱动配合,第一输出齿轮(3f)能相对于驱动齿轮件(3e)转动,第二输出齿轮(3g)与传动件(2a)同轴联动。
3.根据权利要求2所述的断路器,其特征在于:所述第一输出齿轮(3f)包括同轴层叠设置的第一输出齿轮受动部(3f-0)和第一扇形齿部(3f-1),第一输出齿轮受动部(3f-0)包括第一避让空间(S1),第一避让空间(S1)一端设有第一合闸受动面(3f-01);
所述驱动齿轮件(3e)包括与传动齿轮组啮合的中间受动齿轮(3e-0)和设置在中间受动齿轮(3e-0)一侧的齿轮件驱动凸台(3e-1),齿轮件驱动凸台(3e-1)位于第一避让空间(S1)内,与第一合闸受动面(3f-01)驱动配合且与第一避让空间(S1)的另一端之间设有第一间隙;所述第一避让空间(S1)为扇形空间,第一避让空间(S1)的扇形角度大于第一扇形齿部(3f-1)的扇形角度。
4.根据权利要求3所述的断路器,其特征在于:所述第一输出齿轮受动部(3f-0)为扇形结构,扇形结构一侧为第一避让空间(S1),第一合闸受动面(3f-01)设置在第一输出齿轮受动部(3f-0)的转动中心一侧;所述第一输出齿轮受动部(3f-0)和第一扇形齿部(3f-1)为一体式构件。
5.根据权利要求2所述的断路器,其特征在于:所述第二输出齿轮(3g)为扇形齿轮,与传动件(2a)为一体式结构;所述第二输出齿轮(3g)包括第二扇形齿部,第二扇形齿部设置在传动件(2a)的径向侧壁上。
6.根据权利要求3所述的断路器,其特征在于:所述齿轮件驱动凸台(3e-1)与按钮机构(1)驱动配合,通过按钮机构(1)驱动传动件(2a)向分闸方向转动,使断路器分闸。
7.根据权利要求1所述的断路器,其特征在于:所述离合齿轮件包括与驱动齿轮件(3e)同轴联动的第一输出齿轮(3f)以及与传动件(2a)同轴设置且驱动配合的第二输出齿轮(3g),第二输出齿轮(3g)还与第一输出齿轮(3f)驱动配合,传动件(2a)能相对于第二输出齿轮(3g)转动。
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