[发明专利]一种基于物联网的电动三轮车电池数据收集与显示装置在审
申请号: | 202010767057.X | 申请日: | 2020-08-03 |
公开(公告)号: | CN111951432A | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 徐杰 | 申请(专利权)人: | 安徽羽乔锂电科技有限公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08;G07C5/00;H04W4/029;H04W4/44;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563 |
代理公司: | 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 | 代理人: | 陈建 |
地址: | 230000 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 联网 电动三轮车 电池 数据 收集 显示装置 | ||
本发明公开了一种基于物联网的电动三轮车电池数据收集与显示装置,包括电池、监测箱、移动电子设备和终端电脑,所述电池与监测箱电性连接,所述监测箱与移动电子设备和终端电脑无线连接;所述监测箱内部设置有中央处理器、控制器、温度监测模块、电压监测模块和信号传输模块,其中温度监测模块和电压监测模块均与中央处理器电性连接,所述监测箱通过信号传输模块与移动电子设备和终端电脑无线连接。本发明通过电压监测模块和温度监测模块分别监测电池的电压和温度,通过通过信号传输模块将上述数据无线传输给使用者和后台工作人员,使用者和后台工作人员可实时了解到电池的电量和温度等实时信息,有利于提高三轮车驾驶员的工作效率。
技术领域
本发明涉及电动三轮车电池管理设备技术领域,具体为一种基于物联网的电动三轮车电池数据收集与显示装置。
背景技术
电动三轮车是以电瓶为动力,电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车按用途分为家用型、货运型、工厂型三种类型,其因适用性强,机动灵活,价格低廉等优点,广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域。
电动三轮车车主常会遇到这样的情况:因无法准确获知三轮车电池所剩电量,而导致对可骑行的剩余里程数进行错误的判断,进而给使用带了不便。此外,一些广泛配备电动三轮车的的产业,如快递行业,不仅驾驶员需要实时了解到三轮车电池的使用情况,而且后台工作人员也需实时关注各个前线工作人员的骑行情况,从而有利于下一步工作的进行。
为了解决上述问题,我们对此做出改进,提出一种基于物联网的电动三轮车电池数据收集与显示装置。
发明内容
为了解决上述“电动三轮车车主因无法准确获知三轮车电池所剩电量,而导致对可骑行的剩余里程数进行错误的判断,进而给使用带了不便”的技术问题,本发明提供了如下的技术方案:
本发明提供一种基于物联网的电动三轮车电池数据收集与显示装置,包括电池、用于收集电池数据的监测箱、用于显示电池数据的移动电子设备和终端电脑,所述电池与监测箱电性连接,所述监测箱与移动电子设备和终端电脑无线连接;所述监测箱内部设置有中央处理器、控制器、用于监测电池温度的温度监测模块和用于监测电池电压的电压监测模块,其中温度监测模块和电压监测模块均与中央处理器电性连接,所述中央处理器和控制器均与设置在监测箱内部的主板电性连接;所述控制器电性连接有用于传输无线信号的信号传输模块,所述监测箱通过信号传输模块与移动电子设备和终端电脑无线连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述主板上集成有用于存储数据的数据存储模块,所述数据存储模块与中央处理器电性连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述主板上集成有用于定位的GPS芯片。
作为本发明的一种优选技术方案,所述监测箱的外壁通过螺钉固定连接有用于散热的风扇,并且监测箱的侧壁车有用于散热的风道。
作为本发明的一种优选技术方案,所述控制器通过铺设在监测箱内部的导线与风扇电性连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述移动电子设备的背面设置有用于固定移动电子设备的夹持装置,所述夹持装置包括夹持座和一对具有复位功能的夹持块,其中夹持座的俯视图呈凹字形,所述夹持块卡接在移动电子设备的侧面。
作为本发明的一种优选技术方案,所述夹持座和夹持块之间设置有一列处于压缩状态下的复位弹簧,所述复位弹簧一端与夹持座固定连接、另一端与夹持块固定连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述夹持座的底部焊接有用于固定夹持装置和移动电子设备的固定杆,所述固定杆的底部车有外螺纹。
本发明的有益效果是:
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