[发明专利]一种高压断路器用集成式液压弹簧操动机构

说明书

本发明提供一种高压断路器用集成式液压弹簧操动机构，包括主体油缸10、油箱4、活塞缸20、活塞杆1、碟簧组21，所述油箱4固定在主体油缸10一端并且两者相通；活塞缸20穿装在主体油缸10外侧并可沿主体油缸10作往复运动，活塞杆1穿过所述油箱4进入主体油缸10轴心处的活塞油孔35内并可沿活塞油孔35作往复运动；碟簧组21设置在活塞缸10上；主体油缸10的另一端密封；主体油缸10内设有控制阀，控制阀设置在阀体油孔119中，控制阀包括长阀套57、短阀套63和阀芯61；油箱5内设有曲轴组件，曲轴组件分别与2个油泵49、以及电机106相连；2个油泵49分别通过油孔u95和油孔e34与主体油缸10相连。

技术领域

本发明属于高压输变电设备技术领域，具体涉及一种高压断路器用集成式液压弹簧操动机构。

背景技术

液压弹簧操动机构是高压输变电领域的重要设备，是高压断路器的重要组成部分，高压断路器的合分闸操作是通过操动机构的控制来实现的。液压弹簧操动机构具有动作快速、稳定的特点，结构可靠、原理直观、维护少等特点，适合在高压断路器上大量使用。

目前应用于高压断路器的液压弹簧操动机构均是将各分体的功能单元块集装在主缸体上，存在结构复杂、零件多、密封连接多、机械结构可靠性差、外形体积大等问题。性能上由于各功能单元组装需诸多连接油路，因而产生的局部压力损失较大，致使传动效率降低。随着国家电力系统的发展，系统容量的不断增加，传送电压不断增高，断路器技术的进步，亟需开发一种能和现有国家电网电力系统相匹配的分合闸时间短、机械特性稳定、输出功率大、结构坚固、体积小的新型液压弹簧操动机构。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种高压断路器用集成式液压弹簧操动机构，其具有速度快、功率大、特性稳定等优点。本发明的技术方案如下：

一种高压断路器用集成式液压弹簧操动机构，包括主体油缸10、油箱4、活塞缸20、活塞杆1、碟簧组21，所述油箱4固定在所述主体油缸10一端并且两者相通，所述主体油缸10的另一端密封；所述活塞缸20穿装在所述主体油缸10外侧并可沿所述主体油缸10作往复运动，所述活塞杆1穿过所述油箱4 进入所述主体油缸10轴心处的活塞油孔35内并可沿所述活塞油孔35作往复运动；所述碟簧组21设置在所述活塞缸10上；

所述主体油缸10内设有控制阀，所述控制阀设置在阀体油孔119中，所述控制阀包括长阀套57、短阀套63和阀芯61，所述长阀套57、所述短阀套63和所述阀芯61与所述阀体油孔119同轴设置；所述阀芯61穿装在所述长阀套57 和所述短阀套63的轴心孔中；所述长阀套57和所述短阀套63分别位于所述阀体油孔119的上侧和下侧，所述阀体油孔119的两端分别设有锁紧盖9，所述锁紧盖9与所述主体油缸10螺纹固定，所述锁紧盖9用于将所述长阀套57和所述短阀套63密封在所述阀体油孔119中；所述阀芯61可沿着所述阀体油孔119 上下运动；所述长阀套57上设有用以连通所述阀体油孔119的长阀套油孔，所述短阀套63上也设有用以连通所述阀体油孔119的短阀套油孔；所述阀芯61 上设有和所述阀体油孔119相连通的阀芯油孔；

所述油箱5左侧通过油箱盖2密封，所述油箱盖2上设有供所述活塞杆1 穿装的通孔；所述油箱5上设有进油嘴4和排油嘴401；所述油箱5底部设有电机106，所述油箱5内设有曲轴组件，所述曲轴组件分别与2个油泵49、以及所述电机106相连；2个所述油泵49分别通过油孔u95和油孔e34与所述主体油缸10相连。

进一步地，所述主体油缸10外圆面上设有主体油缸密封圈17。

进一步地，所述活塞杆1上设置有活塞杆密封圈31。

进一步地，所述活塞油孔35位于所述活塞杆1穿装的一侧依次设有螺纹套 47、限位套42和合闸减速套37，所述活塞油孔35的另一侧设有分闸减速套30，所述合闸减速套37与所述分闸减速套30之间的空间形成所述活塞杆1的往复运动空间。