[发明专利]一种往复式压缩机活塞在审

专利信息
申请号: 202010770067.9 申请日: 2020-08-04
公开(公告)号: CN111946594A 公开(公告)日: 2020-11-17
发明(设计)人: 王淮北 申请(专利权)人: 蚌埠艾普压缩机制造有限公司
主分类号: F04B39/00 分类号: F04B39/00;F04B39/02;F04B39/06
代理公司: 北京金蓄专利代理有限公司 11544 代理人: 马瑞月
地址: 233000 安徽省蚌*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 往复 压缩机 活塞
【说明书】:

发明涉及一种往复式压缩机活塞,包括活塞体,所述活塞体外表面靠近顶端的位置设有定位槽,所述定位槽活动连接有活塞环,所述活塞体底部中心位置设有凹槽,所述凹槽内设有活塞杆,且所述活塞杆的顶端设于凹槽内,所述凹槽外侧设有多个活塞销,且所述活塞销连接活塞体与活塞杆,所述活塞销外表面均匀平行设有多个导油竖槽,所述活塞杆上固定设有固定板,所述固定板与活塞体之间连接有固定螺栓,所述活塞体内设有空腔,所述空腔底部中心位置设有导油孔,所述导油孔连通有导油通道,且所述导油通道设于活塞杆内,该往复式压缩机活塞增强了活塞环的固定效果,且提高了活塞体与活塞杆的连接强度。

技术领域

本发明涉及一种往复式压缩机活塞,属于往复式压缩机技术领域。

背景技术

往复式压缩机活塞为压缩机组重要零部件,活塞与气缸之间会因摩擦产品大量的热,活塞与活塞杆的温度都急剧上升,从而导致活塞的耐磨性大大降低,易损坏,活塞在使用时需要运用到活塞环以提高密封性,但是现有的活塞环安装不够紧固,在长久的往复运动中可能会出现偏移,影响活塞的使用,另外,活塞杆与活塞体之间连接的销杆在压缩机运行时与活塞杆之间会产生剧烈的摩擦和磨损,会致使剧, 压缩机工作效率下降,振动和噪声增大,可靠性降低。

发明内容

本发明要解决的技术问题克服现有的缺陷,提供一种往复式压缩机活塞,以解决上述背景技术中的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种往复式压缩机活塞,包括活塞体,所述活塞体外表面靠近顶端的位置设有定位槽,所述定位槽活动连接有活塞环,所述活塞体底部中心位置设有凹槽,所述凹槽内设有活塞杆,且所述活塞杆的顶端设于凹槽内,所述凹槽外侧设有多个活塞销,且所述活塞销连接活塞体与活塞杆,所述活塞销外表面均匀平行设有多个导油竖槽,所述活塞杆上固定设有固定板,所述固定板与活塞体之间连接有固定螺栓,所述活塞体内设有空腔,所述空腔底部中心位置设有导油孔,所述导油孔连通有导油通道,且所述导油通道设于活塞杆内,所述导油孔与导油通道之间设有密封圈,且所述密封圈设于凹槽内。

进一步的,所述活塞体顶部中心位置设有安装孔。

进一步的,所述活塞环内侧固定连接有嵌入部,且所述嵌入部嵌设于定位槽中。

进一步的,所述活塞体外表面与活塞销对应的位置设有蓄油槽,且所述活塞销靠近活塞体外表面的一端设于蓄油槽内。

进一步的,所述空腔内壁设有多个凹面。

进一步的,所述活塞杆底端设有导油口,且所述导油口连通导油通道。

本发明的有益效果是:1、通过设置导油口、导油通道、密封圈、导油孔、空腔、凹面等结构,将冷却油由导油口导入,依次经过导油通道与导油孔后进入空腔中,凹面可以增大冷却油与活塞体的接触面积,以提高冷却效果;

2、通过设置定位槽,其结构使活塞环的嵌入部嵌设于其中,增强了活塞环的牢固性,避免活塞环在长久使用中产生偏移;

3、通过设置蓄油槽与导油竖槽,将润滑油涂设于蓄油槽中,润滑油可以通过导油竖槽导入活塞销与活塞杆之间的间隙中,从而减少活塞销与活塞杆之间的摩擦和磨损。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的具体实施方式一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。

图1是本发明一种往复式压缩机活塞的立体图;

图2是本发明一种往复式压缩机活塞的剖视图;

图3是本发明一种往复式压缩机活塞的图2中A处的放大图;

图4是本发明一种往复式压缩机活塞的活塞销的剖视图。

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