[发明专利]一种汽车软顶系统在审
| 申请号： | 202010770155.9 | 申请日： | 2020-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN111746247A | 公开（公告）日： | 2020-10-09 |
| 发明（设计）人： | 杨勇;刘传富;黄国文;陈元章;周伟 | 申请（专利权）人： | 上海豪骋智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B60J7/12 | 分类号： | B60J7/12;B60J5/10;B60J10/84;B60J10/90 |
| 代理公司： | 上海海贝律师事务所 31301 | 代理人： | 宋振宇 |
| 地址： | 201800 上海市嘉定*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车软顶系统，其特征在于包括导轨、软顶帆布、前安装横梁、后安装横梁、活动横梁，所述导轨和货厢的侧围连接，所述软顶帆布与前安装横梁、后安装横梁和活动横梁连接，所述后安装横梁、活动横梁均通过导向轮和导轨滑动连接，所述前安装横梁和导轨连接，所述后安装横梁与导轨锁接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车软顶系统，其特征在于：所述后安装横梁和导轨的锁接方式为所述后安装横梁通过弹簧锁销与导轨上的锁孔锁接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车软顶系统，其特征在于：所述后安装横梁上还通过支架和承载轮连接，所述承载轮和导轨的水平边滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车软顶系统，其特征在于：所述前安装横梁和导轨的连接方式为焊接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车软顶系统，其特征在于：所述软顶帆布与前安装横梁、后安装横梁和活动横梁的连接方式为通过铆钉连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车软顶系统，其特征在于：所述导轨和货厢的侧围的连接方式为焊接。
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