[发明专利]道路桥梁装配式施工方法及多效基础装配件制作流程在审
申请号: | 202010771484.5 | 申请日: | 2020-08-04 |
公开(公告)号: | CN111945566A | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 付理想;于义鹏;丁以干;李生辉;邵德熙;赵宏伟;冯静 | 申请(专利权)人: | 江苏瑞沃建设集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D19/02;E01D19/04;E01D101/30;E01D101/34;E01D101/26 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
地址: | 225600 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 道路 桥梁 装配式 施工 方法 基础 装配 制作 流程 | ||
1.道路桥梁装配式施工方法及多效基础装配件制作流程,包括减震缓冲装置(8),其特征在于:减震缓冲装置(8)包括上连接钢板(1)、缓冲组件(6)和下连接钢板(14),上连接钢板(1)、缓冲组件(6)和下连接钢板(14)依次固定连接,缓冲组件(6)设有纵向内部橡胶(9)和横向内部橡胶(10),纵向内部橡胶(9)的顶部和底部分别和上连接钢板(1)、下连接钢板(14)固定连接,横向内部橡胶(10)和纵向内部橡胶(9)垂直交叉挤压有触点(13),通过多个触点(13)横向内部橡胶(10)和纵向内部橡胶(9)固定连接。
2.根据权利要求1所述的道路桥梁装配式施工方法及多效基础装配件制作流程,其特征在于:缓冲组件(6)中间设有圆柱形铅芯(11),铅芯(11)的顶部和底部分别和上连接钢板(1)和下连接钢板(14)固定连接,铅芯(11)处于横向内部橡胶(10)和纵向内部橡胶(9)交叉形成的空隙处,铅芯(11)的表面均和横向内部橡胶(10)和纵向内部橡胶(9)相抵并固定连接。
3.根据权利要求1所述的道路桥梁装配式施工方法及多效基础装配件制作流程,其特征在于:横向内部橡胶(10)和纵向内部橡胶(9)外侧包裹一层橡胶保护壳(12),橡胶保护壳(12)均和横向内部橡胶(10)、纵向内部橡胶(9)固定连接。
4.根据权利要求1所述的道路桥梁装配式施工方法及多效基础装配件制作流程,其特征在于:减震缓冲装置(8)底部设有墩台(3),墩台(3)顶部开设有固定凹槽(2),减震缓冲装置(8)中的下连接板和固定凹槽(2)底部之间设有膨胀螺钉(7),下连接板处于固定凹槽(2)内部,墩台(3)和减震缓冲装置(8)中的下连接板通过膨胀螺钉(7)固定连接。
5.根据权利要求4所述的道路桥梁装配式施工方法及多效基础装配件制作流程,其特征在于:墩台(3)底部设有承台(5),墩台(3)和承台(5)内部均设有钢筋(4),墩台(3)内部的钢筋(4)贯穿于墩台(3)并从墩台(3)底部延伸至承台(5)顶面并和承台(5)顶面相抵,承台(5)内部的钢筋(4)贯穿于墩台(3)并从承台(5)顶部延伸至墩台(3)底面并和墩台(3)底面相抵,承台(5)和墩台(3)中延伸的钢筋(4)之间均有空隙。
6.道路桥梁装配式施工方法及多效基础装配件制作流程,包括如下步骤:
Sp1:对将要施工的地点多次测量、采样,确定施工位置;
Sp2:对桥梁下部的基础结构施工,用挖掘机先挖基坑,再绑钢筋(4)将钢筋笼放在模具中浇筑混凝土形成地基;
Sp3:对桥梁下部的承台(5)和墩台(3)进行施工,将承台(5)的钢筋笼放在承台(5)模具中,浇筑混凝土形成承台(5),在地基和承台(5)之间添加加强筋再浇筑混凝土填充地基和承台(5)之间的缝隙,承台(5)建立之后,将预制的墩台(3)搭建在承台(5)上,再对承台(5)和墩台(3)延伸出的钢筋(4)浇筑混凝土;
Sp4:对桥梁上部结构施工,在墩台(3)表面用膨胀螺钉(7)固定减震缓冲装置(8),再将预制的梁架搭建在减震缓冲装置(8)上;
Sp5:将预制桥面搭建在桥梁上,再对桥面铺设沥青;
Sp6:对桥面附属设施进行施工,对桥面两边增设防撞护栏,对桥面设置排水系统;
Sp7:桥梁整体完成,工程验收。
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