[发明专利]储运一体装备

说明书

本发明提供了一种储运一体装备，包括主体钢结构，所述主体钢结构的左侧或右侧设有牵引机构，主体钢结构的底部端面设有叉车连接结构，主体钢结构的底部四周设有万向轮和支撑座。本发明将存放部件和运输部件集成于一种装备来实现，储运一体装备能够承载一定数量的部件，这些部件分层次水平放置，节省空间；部件流转时只需将储运一体装备和部件一同流转到下道工序，卸下部件，储运一体装备继续回到部件存放位置承载部件，节省人力、设备资源。

技术领域

本发明属于轨道车辆领域，尤其是涉及一种储运一体装备。

背景技术

轨道车辆生产中是由许多部件组装而成，生产完的部件需要在本工序存放，待下道工序需要使用时进行流转。现有存放技术是在地面上水平铺放托盘，然后将生产完的部件水平放置在托盘。流转到下道工序时需要使用天车或者叉车逐个运输，在两个工序生产场地较远时需要多个工步才能完成。这样的存放长时间占场地面积较大，造成资源浪费；部件的运输次数较多，至少3个人进行操作，在不同场地间流转需要时间和次数更多，占用人力、设备资源同时较费时，直接影响生产作业。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种储运一体装备，以解决现有轨道车辆生产完的部件存放长时间占场地面积较大，造成资源浪费；部件的运输次数较多，至少3个人进行操作，在不同场地间流转需要时间和次数更多，占用人力、设备资源同时较费时，直接影响生产作业的问题。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

储运一体装备，包括主体钢结构，所述主体钢结构的左侧或右侧设有牵引机构，主体钢结构的底部端面设有叉车连接结构，主体钢结构的底部四周设有万向轮和支撑座；

所述主体钢结构包括框架、水平托架，所述框架包括立柱和横梁，所述立柱和横梁组装成前后两侧开口的长方体结构，所述水平托架沿高度方向间隔设于所述框架内侧并可被前后拉出或者推回；

所述叉车连接结构为两个平行且间隔设置的槽钢，两个所述槽钢之间的间隔与叉车前端叉子之间的间隔相匹配；

所述牵引机构包括连接架，所述连接架的底部两侧分别铰接于所述框架上，所述连接架的顶部转动连接有用于与叉车连接的连接板。

进一步的，所述立柱上于水平托架的左右两侧分别固定有滑轨，所述滑轨呈“C”形，所述水平托架的左右两侧安装有多个滚动轮，所述滚动轮搭接于滑轨内并沿滑轨滚动。

进一步的，所述水平托架的左右两侧的中间部位固定有短钢管，所述框架的前后两侧于短钢管的运动路径上分别设有两个用于阻挡短钢管的限位止档。

进一步的，所述滑轨与水平托架之间连接有若干呈“U”形的安全销，所述滑轨上开设有第一插孔，所述水平托架上开设有第二插孔，所述安全销插设于第一插孔和第二插孔内。

进一步的，所述连接架包括三角架和T型杆，所述三角架整体呈三角形，三角架的底部两侧设有铰接部，所述框架上固定安装有与铰接部一一对应的固定板，所述铰接部铰通过销轴铰接于所述固定板上，所述T型杆与三角架的顶部固定连接，T型杆的下端向下延伸至三角架的底部。

进一步的，所述连接板包括第一转板和第二转板，所述第一转板的底部设有吊环，所述吊环套设于T型杆的顶部两侧并可绕T型杆的顶部旋转，所述第二转板通过销轴铰接于第一转板的顶部。

进一步的，所述框架上铰接有用于勾住牵引机构的弯钩。

进一步的，所述水平托架的左右两侧分别设有若干由橡胶制成的防滑橡胶层。

进一步的，所述支撑座包括安装板、固定筒、T型螺栓，所述安装板固定安装于框架的左右两侧底部，所述固定筒固定于安装板上，所述T型螺栓的头部朝下尾部向上穿设于固定筒内并与固定筒螺纹连接，T型螺栓的尾部固定安装有旋拧把手。

进一步的，所述万向轮为带刹车式万向轮。