[发明专利]一种车窗防夹配置方法、设备、服务器及系统在审

专利信息
申请号: 202010773444.4 申请日: 2020-08-04
公开(公告)号: CN111970344A 公开(公告)日: 2020-11-20
发明(设计)人: 刘海波;吴裕雅;包楠 申请(专利权)人: 恒大新能源汽车投资控股集团有限公司
主分类号: H04L29/08 分类号: H04L29/08;E05F15/40
代理公司: 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 代理人: 许振新
地址: 511458 广东省广州市南沙区黄阁镇金*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 车窗 配置 方法 设备 服务器 系统
【权利要求书】:

1.一种车窗防夹配置方法,其特征在于,包括:

客户端设备将目标车窗防夹参数发送至云服务器,所述目标车窗防夹参数是所述客户端设备基于用户输入操作获得的;

云服务器基于客户端设备指定的目标车载系统账号,建立所述目标车载系统账号与目标车窗防夹参数的关联关系,以将所述目标车窗防夹参数发送至所述目标车载系统账号对应的车载系统;

所述车载系统将所述目标车窗防夹参数发送至所属车辆的车窗控制装置,使得所述车窗控制装置基于所述目标车窗防夹参数配置车窗防夹安全距离。

2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,

所述车载系统将所述目标车窗防夹参数发送至所属车辆的车窗控制装置,包括:

所述车载系统将所述目标车载系统账号和所述目标车窗防夹参数进行关联存储;以及,

所述车载系统在所述目标车载系统账号登陆后,调取本地存储的所述目标车载系统账号关联的目标车窗防夹参数,并将所述目标车窗防夹参数发送至所属车辆的车窗控制装置。

3.如权利要求1所述的方法,其特征在于,

所述车载系统将所述目标车窗防夹参数发送至所属车辆的车窗控制装置,包括:

所述车载系统将所述目标车载系统账号和所述目标车窗防夹参数进行关联存储;以及,

所述车载系统基于驾驶员的车载系统输入操作,调取存储的所述目标车载系统账号关联的目标车窗防夹参数,并将所述目标车窗防夹参数发送至所属车辆的车窗控制装置。

4.如权利要求1至3中任一项所述的方法,其特征在于,还包括:

所述车载系统在将目标车窗防夹参数发送至所属车辆的车窗控制装置后,将车窗控制装置应用所述目标车窗防夹参数的通知信息发送至所述云服务器,以由所述云服务器将所述通知信息转发至所述客户端设备。

5.如权利要求4所述的方法,其特征在于,还包括:

所述客户端设备在收到所述通知信息后,记录对应车辆当前应用所述目标车窗防夹参数的状态信息,所述状态信息用于在所述客户端设备的客户端界面中进行展示。

6.如权利要求1所述的方法,其特征在于,

所述目标车窗防夹参数包括:车窗防夹功能激活的目标安全距离;其中,所述车窗控制装置在车窗上升过程中,基于所属车辆预先配置的测距装置确定车窗上升轨迹中的阻碍物距离是否呈线性递减,以及,在判断未呈线性递减时,若所述阻碍物距离小于或等于所述目标安全距离,则激活车窗防夹功能。

7.如权利要求1所述的方法,其特征在于,

所述客户端设备指定的目标车载系统账号是所述客户端设备预先向所述云服务器绑定的,或者是所述客户端设备基于用户输入操作确定并通知所述云服务器的。

8.一种客户端设备,其特征在于,包括第一处理器和第一通信模块,其中:

所述第一处理器用于基于用户输入操作获取目标车窗防夹参数;

所述第一通信模块用于将所述目标车窗防夹参数发送至云服务器,使得所述云服务器基于客户端设备指定的目标车载系统账号,建立所述目标车载系统账号与目标车窗防夹参数的关联关系,以将所述目标车窗防夹参数发送至所述客户端账号对应的车载系统,进而所述车载系统将所述目标车窗防夹参数发送至所属车辆的车窗控制装置,其中,所述车窗控制装置基于所述目标车窗防夹参数配置车窗防夹安全距离。

9.一种云服务器,其特征在于,包括第二处理器和第二通信模块,其中:

所述第二通信模块用于获取客户端设备发送的目标车窗防夹参数,以及,以将所述目标车窗防夹参数发送至具有关联关系的目标车载系统账号对应的车载系统,所述目标车窗防夹参数是所述客户端设备基于用户输入操作获得的;

所述第二处理器用于基于客户端设备指定的目标车载系统账号,建立所述目标车载系统账号与目标车窗防夹参数的关联关系。

10.一种车载系统,其特征在于,包括第三处理器和第三通信模块,其中:

所述第三通信模块用于获取云服务器发送的目标车窗防夹参数,其中,所述目标车窗防夹参数是客户端设备基于用户输入操作获得并提供给所述云服务器;

所述第三处理器用于将所述目标车窗防夹参数发送至所属车辆的车窗控制装置,其中,所述车窗控制装置基于所述目标车窗防夹参数配置车窗防夹安全距离。

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