[发明专利]航运的船货匹配方法、装置、设备及存储介质有效
申请号: | 202010773745.7 | 申请日: | 2020-08-04 |
公开(公告)号: | CN111882282B | 公开(公告)日: | 2023-08-04 |
发明(设计)人: | 陈汉初 | 申请(专利权)人: | 广东货多多物流科技股份有限公司 |
主分类号: | G06Q10/083 | 分类号: | G06Q10/083;G06Q30/018 |
代理公司: | 深圳市特讯知识产权代理事务所(普通合伙) 44653 | 代理人: | 陆丽芳 |
地址: | 510700 广东省广州市黄*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 航运 船货 匹配 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
本发明涉及航运调度领域,公开了一种航运的船货匹配方法、装置、设备及存储介质。该方法包括:获取待匹配的货源信息;读取所述货源信息对应的运船筛选条件,抓取满足所述运船筛选条件的运船信息,生成运船信息集;依次读取所述运船信息集里运船信息对应的货源筛选条件,抓取所述货源信息匹配的所述货源筛选条件对应运船信息,生成匹配运船信息集;将所述匹配运船信息集发送至所述货源信息对应的IP地址,并将所述货源信息发送至所述匹配运船信息集里运船信息对应的IP地址。
技术领域
本发明涉及航运调度领域,尤其涉及一种航运的船货匹配方法、装置、设备及存储介质。
背景技术
互联网技术正在渗透到各行各业,人们的出行、娱乐、购物、消费各个方面都在不断被改变,技术正在迅猛的拉近人与人之间的距离。在交通运输领域中,智能技术将运输效率不断提高,货物的运输精确度不断提高。
科技发展下,内河航运的调度方式正在发生改变,从原先使用电话沟通交流到使用计算机Excel表格进行管理。航运中货物与运船之间的匹配,越来越数字化,但是目前的行业船货匹配还是存在船货匹配不准确,货物运输时无法直观观察到货物运输情况,需要能提升货物与运船之间匹配的效率与精准度的技术。
发明内容
本发明的主要目的在于解决货物与运船之间匹配的效率过低且精准度不高的技术问题。
本发明第一方面提供了一种航运的船货匹配方法,所述航运的船货匹配方法包括:
获取待匹配的货源信息;
读取所述货源信息对应的运船筛选条件,抓取满足所述运船筛选条件的运船信息,生成运船信息集;
依次读取所述运船信息集里运船信息对应的货源筛选条件,抓取所述货源信息匹配的所述货源筛选条件对应运船信息,生成匹配运船信息集;
将所述匹配运船信息集发送至所述货源信息对应的IP地址,并将所述货源信息发送至所述匹配运船信息集里运船信息对应的IP地址。
可选的,在本发明第一方面的第一种实现方式中,在所述获取待匹配的货源信息之前,还包括:
对所述货源信息的发布来源进行货源身份认证,其中,所述货源身份认证包括:银行卡号认证、手机号码认证、营业执照图像认证、法人身份证正反面图像认证、开户许可证图像认证、开票数据认证;
对预置运船信息的发布来源进行运船身份认证,其中,所述运船身份认证包括:身份证号认证、真实姓名认证、手机号码认证、银行卡号认证、运船的AIS证图像认证、运船的运输许可证图像认证、运船的适航证图像认证。
可选的,在本发明第一方面的第二种实现方式中,所述筛选条件包括:匹配长度、货物重量、货物装货地址,所述读取所述货源信息对应的运船筛选条件,抓取满足所述运船筛选条件的运船信息,生成运船信息集包括:
读取所述匹配长度,抓取在所述货物装货地址距离所述匹配长度范围内的运船信息,生成第一中间信息集;
根据所述货物重量,对所述第一中间信息集中的运船信息进行筛选,得到第二中间信息集;
根据所述货物装货地址,匹配所述第二中间信息集中运船信息对应的可接受装货地,得到运船信息集。
可选的,在本发明第一方面的第三种实现方式中,所述根据所述货物重量,对所述第一中间信息集中的运船信息进行筛选,得到第二中间信息集包括:
依次获取所述第一中间信息集中运船信息对应的最低载货量,以及依次获取所述运船信息对应的最大载荷量;
分别判断所述货物重量是否大于所述最低载货量;
若大于所述最低货量要求,则分别判断所述货物重量是否小于所述最大载荷量;
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