[发明专利]一种用于塔机司机室的骨架管结构在审
申请号: | 202010773771.X | 申请日: | 2020-08-04 |
公开(公告)号: | CN111792534A | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 王毅;杨康;毛涛涛;洪方龙 | 申请(专利权)人: | 浙江赛飞电器股份有限公司 |
主分类号: | B66C13/54 | 分类号: | B66C13/54;B66C13/52 |
代理公司: | 蓝天知识产权代理(浙江)有限公司 33229 | 代理人: | 王卫兵 |
地址: | 317100 浙江省台州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 司机 骨架 结构 | ||
1.一种用于塔机司机室的骨架管结构,包括呈中空的管体(1),其特征在于,所述管体(1)外周面上至少一侧具有凸出的凸沿薄板(2);所述凸沿薄板(2)沿所述管体(1)的长度方向设置,所述凸沿薄板(2)的侧面具有贴靠平面,所述管体(1)上具有凸沿薄板(2)的侧面还具有抵靠面(3)。
2.根据权利要求1所述的用于塔机司机室的骨架管结构,其特征在于,所述凸沿薄板(2)由所述管体(1)的侧壁向外侧挤压成型。
3.根据权利要求1所述的用于塔机司机室的骨架管结构,其特征在于,所述管体(1)采用至少两个板体冲压后合围形成,所述凸沿薄板(2)由相邻的两个所述板体侧边向外侧翻折后焊接相连形成。
4.根据权利要求1或2或3所述的用于塔机司机室的骨架管结构,其特征在于,所述抵靠面(3)为平面,所述凸沿薄板(2)垂直于所述抵靠面(3)。
5.根据权利要求1或2或3所述的用于塔机司机室的骨架管结构,其特征在于,所述管体(1)的横截面呈矩形,所述管体(1)的其中一个转角具有倒圆角(4),与所述倒圆角(4)不相邻的两个对侧面上均设有所述凸沿薄板(2);所述凸沿薄板(2)位于其所在侧面的中部位置或者靠近中部的位置。
6.根据权利要求1或2或3所述的用于塔机司机室的骨架管结构,其特征在于,所述管体(1)的横截面呈异形,所述管体(1)的其中一个转角具有倒圆角(4),所述管体(1)与所述倒圆角(4)相对的一个侧面为平面,所述管体(1)与所述倒圆角(4)相对的另一个侧面具有平行且错开的对接平面一(5)和对接平面二(6),所述对接平面一(5)的一端端部与对接平面二(6)的一端端部均向外翻折延伸相连并形成所述凸沿薄板(2)。
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