[发明专利]一种飞机飞行落地过程监测管理方法及系统

权利要求书

1.一种飞机飞行落地过程监测管理方法，其特征在于，包括以下步骤：

预设定飞行参考数据；所述飞行参考数据包含油门标准参考数据、垂直速率标准参考数据、下降率标准参考数据、下降边界标准参考数据、操作姿态标准参考数据、横滚标准参考数据和电压标准参考数据；

获取飞机飞行落地过程中的实时飞行信息；

将实时飞行信息与预设定的飞行参考数据进行对比，生成实时对比信息，包括：A1、将实时飞行信息与预设定的飞行参考数据进行对比，判断是否超出预设定的飞行参考范围，如果是，则进入步骤A2；如果否，则进入步骤A3；

A2、生成实时异常对比信息；

A3、生成实时正常对比信息；

根据实时对比信息生成并发送实时图形信息，包括：将实时对比信息导入到图形绘制工具中；通过图形绘制工具将实时对比信息中的不同类型数据转换为相应的线条图形；将多个线条图形进行汇总，生成并发送实时图形信息；

根据实时图形信息获取飞机飞行落地过程中的实时飞行问题数据，包括：根据实时图形信息得到飞机飞行落地过程中的实时飞行变化差异数据；根据实时变化差异数据获取飞机飞行落地过程中的实时飞行问题数据；

根据实时飞行问题数据生成并发送管理调整指令。

2.根据权利要求1所述的一种飞机飞行落地过程监测管理方法，其特征在于，所述通过图形绘制工具将实时对比信息中的不同类型数据转换为相应的线条图形的方法包括以下步骤：

将实时对比信息进行分类，以得到油门数据、垂直速率、下降率、下降边界数据、操作姿态数据、横滚数据和电压数据；

通过图形绘制工具将油门数据、垂直速率、下降率、下降边界数据、操作姿态数据、横滚数据和电压数据分别转换为油门线条图形、垂直速率线条图形、下降率线条图形、下降边界线条图形、操作姿态线条图形、横滚线条图形和电压线条图形。

3.一种飞机飞行落地过程监测管理系统，其特征在于，包括预设模块、实时获取模块、对比模块、图形模块、问题模块以及管理模块，其中：

预设模块，用于预设定飞行参考数据；所述飞行参考数据包含油门标准参考数据、垂直速率标准参考数据、下降率标准参考数据、下降边界标准参考数据、操作姿态标准参考数据、横滚标准参考数据和电压标准参考数据；

实时获取模块，用于获取飞机飞行落地过程中的实时飞行信息；

对比模块，用于将实时飞行信息与预设定的飞行参考数据进行对比，生成实时对比信息；所述对比模块包括判断子模块、异常子模块以及正常子模块，其中：判断子模块，用于将实时飞行信息与预设定的飞行参考数据进行对比，判断是否超出预设定的飞行参考范围，如果是，则异常子模块工作；如果否，则正常子模块工作；异常子模块，用于生成实时异常对比信息；正常子模块，用于生成实时正常对比信息；

图形模块，用于根据实时对比信息生成并发送实时图形信息；所述图形模块包括导入子模块、转换子模块以及汇总子模块，其中：导入子模块，用于将实时对比信息导入到图形绘制工具中；转换子模块，用于通过图形绘制工具将实时对比信息中的不同类型数据转换为相应的线条图形；汇总子模块，用于将多个线条图形进行汇总，生成并发送实时图形信息；

问题模块，用于根据实时图形信息获取飞机飞行落地过程中的实时飞行问题数据；

所述问题模块包括差异子模块和获取子模块，其中：

差异子模块，用于根据实时图形信息得到飞机飞行落地过程中的实时飞行变化差异数据；获取子模块，用于实时根据变化差异数据获取飞机飞行落地过程中的实时飞行问题数据；

管理模块，用于根据实时飞行问题数据生成并发送管理调整指令。

4.根据权利要求3所述的一种飞机飞行落地过程监测管理系统，其特征在于，所述转换子模块包括分类单元和图形单元，其中：

分类单元，用于将实时对比信息进行分类，以得到油门数据、垂直速率、下降率、下降边界数据、操作姿态数据、横滚数据和电压数据；

图形单元，用于通过图形绘制工具将油门数据、垂直速率、下降率、下降边界数据、操作姿态数据、横滚数据和电压数据分别转换为油门线条图形、垂直速率线条图形、下降率线条图形、下降边界线条图形、操作姿态线条图形、横滚线条图形和电压线条图形。