[发明专利]一种含间隙液压支架刚柔耦合动力学可视化仿真方法有效
申请号: | 202010775448.6 | 申请日: | 2020-08-05 |
公开(公告)号: | CN111898302B | 公开(公告)日: | 2023-09-12 |
发明(设计)人: | 罗忠;马赶;韩清凯;马辉;杨东升;林君哲;李响 | 申请(专利权)人: | 东北大学 |
主分类号: | G06F30/23 | 分类号: | G06F30/23;G06F30/17;G06F119/14 |
代理公司: | 大连理工大学专利中心 21200 | 代理人: | 戴风友;梅洪玉 |
地址: | 110819 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 间隙 液压 支架 耦合 动力学 可视化 仿真 方法 | ||
1.一种含间隙液压支架刚柔耦合动力学可视化仿真方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1,根据一种型号的液压支架总装图纸,建立该型号支顶掩护式液压支架的三维模型图,并将其保存为.x_t格式并导入到ADAMS中;
S2,在ADAMS中添加除了含间隙关节相应的运动副的约束,实现运动关节连接关系;
S3,考虑前、后连杆与顶梁和底座之间存在间隙,接触刚度根据式(1)和(2)设置,力指数设置为1.5,穿透深度设置为0.01,阻尼系数设置为刚度系数的百分之一;考虑运动副间的摩擦,将摩擦力类型设置为库伦摩擦,静动摩擦系数可以根据材料类型查表获得;通过以上操作将构件间的几何约束转化为力约束,完成含间隙关节的建模;
式中,Ri,σi和Ei分别表示构件i的半径、泊松比和弹性模量;
S4,在ANSYS中将前后连杆做柔性化处理,划分网格的数目大于10000,并将其导入到ADAMS,并将柔性化处理好的前后连杆替换已建好模型中前后连杆的刚性体;
S5,设置立柱二级油缸和平衡千斤顶移动副的驱动函数;
S6,仿真模拟及后处理获得支架高度随水平偏移的变化结果图。
2.如权利要求1所述的一种含间隙液压支架刚柔耦合动力学可视化仿真方法,其特征在于,步骤S5中,对立柱设定,立柱二级液压油缸含有两个移动副,每一级的移动副添加1个驱动,这样该型号液压支架对称放置的两个立柱二级液压油缸总共含有4个驱动,其中4个驱动两两对称。
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