[发明专利]一种用于汽车举升机的托架机构

说明书

本发明涉及汽车检修设备技术领域，公开了一种用于汽车举升机的托架机构，其包括：第一支承座，其连接于汽车举升机的托臂；第二支承座，其连接有用于托举汽车的托盘；下连接组件，其两侧分别转动连接于第一支承座和第二支承座，下连接组件设有多个齿槽；上连接组件，其两侧分别转动连接于第一支承座和第二支承座，上连接组件和下连接组件平行设置，且第一支承座、第二支承座、下连接组件和上连接组件构造出平行四边形结构；限位组件，其转动连接于上连接组件，限位组件可选择地配合在下连接组件的齿槽中以实现上连接组件和下连接组件的静止。本发明提供了一种用于汽车举升机的托架机构，以达到操作空间大的目的。

技术领域

本发明涉及汽车检修设备技术领域，特别是涉及一种用于汽车举升机的托架机构。

背景技术

目前，车辆在维修或者检测底盘时都需要将车辆整体抬高以便于进行工作，汽车举升器用于抬高车辆。汽车举升器包括托臂和用于支撑车辆的托盘，托盘螺纹连接于托臂，托盘在垂直方向上的移动通过螺纹微调，这样在使用时存在一定的局限性并且无法获得更大的操作空间。

发明内容

本发明的目的是：本发明提供了一种用于汽车举升机的托架机构，以达到操作空间大的目的。

为了实现上述目的，本发明提供了一种用于汽车举升机的托架机构，其包括：

第一支承座，其连接于所述汽车举升机的托臂；

第二支承座，其连接有用于托举汽车的托盘；

下连接组件，其两侧分别转动连接于所述第一支承座和所述第二支承座，所述下连接组件设有多个齿槽；

上连接组件，其两侧分别转动连接于所述第一支承座和所述第二支承座，所述上连接组件和所述下连接组件平行设置，且所述第一支承座、所述第二支承座、所述下连接组件和所述上连接组件构造出平行四边形结构；

限位组件，其转动连接于所述上连接组件，所述限位组件可选择地配合在所述下连接组件的齿槽中以实现所述上连接组件和所述下连接组件的静止。

本申请的一些实施例中，所述上连接组件包括上连接臂和两个第一连接轴，所述上连接臂的两侧分别通过两个所述第一连接轴与所述第一支承座和所述第二支承座转动连接，所述限位组件与靠近所述第二支承座的所述第一连接轴固定连接；

所述下连接组件包括下连接臂和两个第二连接轴，所述下连接臂的两侧分别通过两个所述第二连接轴与所述第一支承座和所述第二支承座转动连接，多个所述齿槽设于所述下连接臂；

其中，每个所述第一连接轴和每个所述第二连接轴平行设置。

本申请的一些实施例中，所述限位组件包括手柄、手柄套、限位轴和与所述限位轴一体化连接的限位臂，所述手柄与所述手柄套连接，所述手柄套套设于所述第一连接轴的一端，所述限位轴套设于部分所述第一连接轴的外壁，且所述限位轴与所述第一连接轴连接；

所述限位臂可选择地配合在所述下连接臂的齿槽中。

本申请的一些实施例中，所述限位轴通过紧固件与所述第一连接轴可拆卸连接。

本申请的一些实施例中，所述限位臂远离所述限位轴的一侧为圆弧侧，所述齿槽包括倾斜段、垂直段和过渡连接段，所述倾斜段和所述垂直段通过所述过渡连接段连接，所述垂直段相对于所述下连接臂的底端垂直设置，所述倾斜段相对于所述下连接臂的底端倾斜设置；

所述限位臂的圆弧侧可选择地配合在所述倾斜段和所述垂直段中以实现所述上连接组件和所述下连接组件的静止。

本申请的一些实施例中，所述过渡连接段为圆弧段。

本申请的一些实施例中，所述齿槽设为四个。

本申请的一些实施例中，所述第一支承座通过销轴连接于所述汽车举升机的托臂。