[发明专利]计算地下停车库CO释放率的方法

说明书

本发明提供一种计算地下停车库CO释放率的方法，所述方法的实现过程主要包括放置温度测试仪器，绘制测试车库平面布置图；收集车库位置、容量信息；记录测试车库车辆出入情况，计算测试车库车位利用系数；计算平均每辆汽车在车库内怠速运行的时间；计算平均每辆汽车怠速运行时的CO排放率；计算平均每辆汽车启动时的CO排放率；计算车库内CO的释放率，得到最终结果。与相关技术相比，本发明提供的计算地下停车库CO释放率的方法其测试便捷，提高CO释放率计算的准确性。

技术领域

本发明涉及建筑通风技术领域，尤其涉及一种计算地下停车库CO释放率的方法。

背景技术

CO是地下车库中最主要的气体污染物，CO浓度过高会导致中毒，危害人体健康。因此，需确定地下车库的CO释放率，用来指导设计地下车库所需的通风量，确保地下车库通风系统的合理设计，从而避免因地下车库中CO累积，引起室内空气污染的问题。

影响地下车库CO释放率的因素包括：停车库内运行车辆数目、停车库内车辆运行时间以及单台车辆CO的排放强度等。现有计算地下车库通风CO释放率的方法均考虑了以上三种影响因素，但各部分（或因素）取值均由经验公式给出，经与实验数据对比发现已有的方法准确性和实用性都不高。现有技术存在的具体问题包括：1）已有的计算式中各参数的取值均来自于统计资料或工程经验，没有按照不同类型地下车库的不同实际情况进行区分；2）汽车尾气净化技术在不断进步，但目前的方法中对汽车尾气排放CO强度的预测方式却没有改进；3）汽车在停车库内不同的运行状态下尾气排放率有很大差别，目前的计算方法中未分类讨论。

因此，有必要提供一种新型的计算地下停车库CO释放率的方法，以克服上述缺陷。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新型的计算地下停车库CO释放率的方法，其测试便捷，提高CO释放率计算的准确性。

为了达到上述目的，本发明提供一种计算地下停车库CO释放率的方法，包括如下步骤：

S1、实时记录车辆进出车库的情况，测试车库内平均温度；

S2、根据每小时进出车库汽车数量，计算车库的车位利用系数，即每小时进出车库的汽车数量与车位数的比值；

S3、根据车库温度，利用经验公式确定库内单辆汽车启动时CO排放率；

S4、根据当地海拔高度，利用公式计算库内单辆汽车行驶时CO排放率；

S5、根据车库车位数，确定汽车在车库内的平均运行时间；

S6、利用计算所得车位利用系数、单辆汽车的CO排放率和汽车在车库内的平均运行时间，根据公式计算停车库CO释放率。

进一步的，在上述步骤一中，测试库内平均温度的方法包括：

S11、在地下车库放置温度测试仪器，放置水平位置，且应平均分布在测试车库内；

S12、测试之前先对测试仪器进行校正，并设定测量间隔时间，15-20分钟；

S13、沿测试仪器竖直方向布置至少两个测点，高度在0-2m范围内；

S14、待监测一周时间后取回测试仪器，下载和保存车库温度数据，取各测点时间和空间平均值。

进一步的，在上述步骤二中，计算车库的车位利用系数的方法包括：

S21、记录一周时间内每天车辆活跃时间段内每小时进入和离开车库的汽车数量，并按统计数据绘制出车库车辆出入数量日变化曲线；

S22、根据车辆出入数量日变化曲线定义第一个高峰期为早高峰，第二个高峰期为晚高峰，分别计算工作日和休息日早、晚高峰汽车出入量的均值；