[发明专利]一种汽车工程专用维修垫

说明书

本发明提供一种汽车工程专用维修垫。所述汽车工程专用维修垫包括底板、驱动机构和提升块，底板上表面的一侧开设有凹槽，且凹槽靠近底板的侧壁安装有转动连接的转动杆，转动杆上固定安装有调节板，用于驱动调节板角度的驱动机构安装在底板开设的凹槽内，用于推动调节板的提升块安装在驱动机构上。本发明开启驱动电机带动螺纹杆进行旋转使得提升块沿着螺纹杆内滑，从而提升块沿着凹槽内滑由于提升块上表呈内切式，因此提升块在滑入到靠近转动杆处时，提升块提升起调节板，使得调节板沿着转动杆转动从而托起维修人员的上半身，因此便于不同身材、体格的维修人员对汽车底部进行维修，且整体架构简单，易于使用。

技术领域

本发明涉及汽修设备技术领域，尤其涉及一种汽车工程专用维修垫。

背景技术

在汽车维修时需要将汽车吊起，或者开上有地沟的维修处，但是当需要维修的汽车数量比较多时，一些不需要复杂维修的汽车需要修车工人躺倒汽车低下进行简单的维修。现有的专用维修垫其角度是不可调的，这对于体格不同的维修人员来说，通用一个维修垫会带来很多不便，而配备多个会增加经济成本，也不太现实。

因此，有必要提供一种新的汽车工程专用维修垫解决上述技术问题。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种便于调节的汽车工程专用维修垫。

本发明提供的汽车工程专用维修垫包括：底板、驱动机构和提升块，底板上表面的一侧开设有凹槽，且凹槽靠近底板的侧壁安装有转动连接的转动杆，转动杆上固定安装有调节板，用于驱动调节板角度的驱动机构安装在底板开设的凹槽内，用于推动调节板的提升块安装在驱动机构上。

优选的，驱动机构包括螺纹杆、驱动电机和限位杆，螺纹杆转动安装在凹槽内，且螺纹杆的一端与驱动电机的输出端固定连接，驱动电机通过电机架固定安装在底板上，两根规格相同的限位杆分别固定安装在螺纹杆两侧的凹槽中。

优选的，提升块套设在螺纹杆上并与螺纹杆滑动连接，且提升块开设的通孔与限位杆滑动连接，提升块底部与底板开设的凹槽滑动连接，且提升块的上表面设有倾斜式的切面。

优选的，底板下表面的四个边角均安装有滚动轮。

优选的，底板的底部开设有内腔。

优选的，调节板的上表面固定嵌合有橡胶片。

与相关技术相比较，本发明提供的汽车工程专用维修垫具有如下有益效果：

本发明提供一种汽车工程专用维修垫，推动底板到车底，维修人员躺至底板上以及调节板上并保持上身处于调节板中，在需对上身高度进行调节时，开启驱动电机带动螺纹杆进行旋转使得提升块沿着螺纹杆内滑，从而提升块沿着凹槽内滑由于提升块上表呈内切式，因此提升块在滑入到靠近转动杆处时，提升块提升起调节板，使得调节板沿着转动杆转动从而托起维修人员的上半身，因此便于不同身材、体格的维修人员对汽车底部进行维修，且整体架构简单，易于使用。

附图说明

图1为本发明提供的汽车工程专用维修垫的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示驱动机构的结构示意图；

图3为图1所示底板底部的结构示意图。

图中标号：1、底板，2、凹槽，3、调节板，4、驱动机构，41、螺纹杆，42、驱动电机，43、限位杆，55、转动杆，6、提升块，7、滚动轮，8、内腔。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本发明作进一步说明。

请结合参阅图1、图2、图3，其中，图1为本发明提供的汽车工程专用维修垫的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示驱动机构的结构示意图；图3为图1所示底板底部的结构示意图。包括：底板1、驱动机构4和提升块6。