[发明专利]具有良好弯折性能超高强度冷轧马氏体钢板的生产方法

说明书

本发明涉及一种具有良好弯折性能超高强度冷轧马氏体钢板的生产方法，所述钢板的化学成分以质量百分比计为：C 0.21％～0.22％、Si 0.3％～0.4％、Mn 1.6％～1.7％、Al 0.02％～0.07％、P≤0.02％、S≤0.005％、N≤0.005％，余量为Fe及不可避免的杂质；所述钢板的抗拉强度大于1600MPa，延伸率大于6％；金相组织为100％回火马氏体组织。本发明在减量添加C、Si、Mn等基础元素、且不添加其余稀有合金元素的基础上，充分利用现有高强连续退火机组本身装备能力，开发出1600MPa以上级别且具有良好弯折性能的冷轧马氏体钢板，除了强度达到国标要求外，延伸率高于国标要求。

技术领域

本发明涉及冷轧钢板生产技术领域，尤其涉及一种具有良好弯折性能超高强度冷轧马氏体钢板的生产方法。

背景技术

近年来，受汽车车身减重需求驱动，车身结构件高强化的步伐愈来愈快。冷轧马氏体钢板以其高强度特点，虽然塑性有限，但在汽车结构件制造中得到了越来越多的应用，主要是通过辊压加工方式制造保险杠、门槛加强件等车身结构件。

市场对汽车用钢板的要求都有一共同的特点，就是在性能满足要求的前提下，追求最低廉的成本。目前国际上能够生产1600MPa强度以上级别马氏体钢产品的钢铁企业寥寥无几，而且目前该级别马氏体钢的主流技术是添加一定的强化稀有合金或大量合金元素，导致生产成本居高不下。

专利公开号为CN108018484B的中国发明专利公开了“一种抗拉强度在1500MPa以上且成形性优良的冷轧高强钢”，其化学元素质量百分配比为：C 0.25-0.40％，Si 1.50-2.50％，Mn 2.0-3.0％，Al 0.03-0.06％，P≤0.02％，S≤0.01％，N≤0.01％以及0.1-1.0％的Cr和0.1-0.5％的Mo的至少其中之一，余量为Fe和其他不可避免的杂质；所述冷轧高强钢的微观组织具有5-20％的残余奥氏体和70-90％的马氏体。相应地，该发明还公开了一种上述冷轧高强钢的制造方法，其通过合理的成分设计和微观组织控制，使其强度高，成形性优良。

专利公开号为CN 109321828A的中国专利申请公开了“一种1600MPa级冷轧马氏体钢及其生产方法”，钢板的成分按重量百分比计如下：C：0.23％～0.28％、Si：0.5％～1.0％、Mn：1.8％～2.3％、Al：0.02％～0.07％、P：≤0.02％、S：≤0.005％、N：≤0.005％，余量为Fe及不可避免的杂质。钢板的生产方法，包括冶炼→连铸→热轧→酸洗→冷轧→连续退火；该钢板的化学成分简单，除C、Si、Mn外未添加任何稀有或贵金属元素，属于低成本经济型产品，采用其提供的成分设计和生产方法，可以制造出抗拉强度大于1600MPa，延伸率大于5％的超高强度冷轧钢板，并可用于辊压加工汽车行业需求的高强度车身零部件。

与上述公开的技术方案相比，本发明依托现有连退生产设备极强的冷却能力(在线淬火能力)及回火功能，除C、Si、Mn外没有添加任何稀有或贵金属元素，同时降低C、Si、Mn成分，化学成分简单，冶炼成本低廉，工艺控制简便，属于低成本经济型产品。生产出的钢板不仅具有强度高，而且还具有一定的成型性能及良好的弯折性能，，可应用于辊压加工汽车行业需求的高强度车身零部件。

发明内容

本发明提供了一种具有良好弯折性能超高强度冷轧马氏体钢板的生产方法，在减量添加C、Si、Mn等基础元素、且不添加其余稀有合金元素的基础上，充分利用现有高强连续退火机组本身装备能力，开发出1600MPa以上级别且具有良好弯折性能的冷轧马氏体钢板，除了强度达到国标要求外，延伸率高于国标要求。

为了达到上述目的，本发明采用以下技术方案实现：

具有良好弯折性能超高强度冷轧马氏体钢板的生产方法，所述钢板的化学成分以质量百分比计为：C 0.21％～0.22％、Si 0.3％～0.4％、Mn 1.6％～1.7％、Al 0.02％～0.07％、P≤0.02％、S≤0.005％、N≤0.005％，余量为Fe及不可避免的杂质；