[发明专利]一种船舶航行中问题的解决方法

说明书

一种船舶航行中问题的解决方法，包括：1.受列车子弹头形，可减少空气阻力启发，本方案运用海参状外形，降低行船与水流阻力和水流的摩擦力，使船舶更快、更稳航行。2.船泊遇到漩涡，先把旋涡的水流由管头引入到管身，直线型管身的筒管，作用是减小旋涡向旋涡中心的压力差(或S型管身的筒管的作用是，产生与涡流反方向的旋转力矩)，以使行船遇到旋涡时，能安全平稳的通过旋涡区域。3.为延迟船头或船尾下沉时间，须马上打开安装在船身二边的四根充气棒。充足空气的四根充气棒，好似鸟儿撑开的翅膀，又如斜拉桥上面的拉绳，把沉船牢牢地托起，即延长了救援时间。4.拖拉打捞法，用带轮子或者履带款式的平板车，把沉船拖离的打捞方法。

技术领域

本申请发明专利，属于(B63运输与船有关的设备)B-作业、运输领域的点子方案。

背景技术

众所周知，轮船我们是比较常见的交通工具之一，客运和货运轮船最担心的是遇到不能避免的撞船、漩涡和沉船等不安全的事故发生。

为了有备无患，我们从中选了四个常见问题的解决方法，作为有技术方案的创新点子发明专利提交申请。其包括船体的优化、行驶中的安全和沉船打捞法问题解决之四个点子方案。

发明内容

四个点子的技术方案简述如下：

1.搜狗问问网：船体设计平底船与尖底船有什么区别，平底船怎样设计才能使其强度更大，载重更大？

本点子主要就是，对船体侧面和底面的外壳优化的方法，即在平底船的外壳套上一个大小合适的海参形状的套子，或者延伸平底船的侧面，变成有二个船底的，内平底外海参底的空心双底船，以使船舶在河海中更快捷、更平稳的航行。

改变船泊外壳形状。本人受到高速列车设计成子弹头形，可达到减少空气阻力的效果之启发，仿照海参状的带尖刺的椭圆形外形，从而降低了行船与水流阻力和水流的摩擦力，并在船的海参底部和侧面合适的部位，增加几对没有动力的划桨片，划桨片随流水的动力前后划水，以使船舶更快、更稳的在河海中航行(图1)。

2.百度知道：在海面上遇到漩涡尤其是大漩涡的时候，船只应该怎样通过呢？如果无法避开，要尽量保持前进方向与水流方向平行，以免发生侧翻，行船时船体与水流方向方向垂直是非常危险的。

本点子就是具体实施方案，变侧翻危险为平稳安全通过旋涡区域的方法，共有二款定制的管筒，且均是安装在船底下面的，直线型的管筒和S型型的管筒。二款管筒根据实际情况，二选一的择优录用。

三头反冲管筒，由管头、管身和管尾三部分组成。

船泊行进中遇到漩涡，运用特制的三头反冲管筒头，把旋涡的水流引入到管身，直线型的管身图2(或者S型的管身图3)的水流，最后从末梢部增压水龙头尾部喷涌而出，并产生了水流的反冲力，推船加速前行。

直线型管身的筒管，主要作用是减小旋涡向旋涡中心的压力差。而S型的管身的筒管的作用是，产生与涡流反方向的旋转力矩。总之，二种方法都是，以期使行船遇到旋涡时，能安全平稳的通过旋涡区域。

3.百度知道如何让正在下沉的船只，停止下沉？在船的周围垫上可泡沫之类密度很小的东西，用绳子扎起来，利用这个使船浮起来，类似救生圈的原理。

本点子的目的就是，定性定量具体的提交实施方案。

(一)水的密度与空气密度之比773.395205

1000：1.293＝773.395205(倍)

(二)555毫升的怡宝塑料瓶，盛满水的与盛满空气的塑料瓶，质量之比为14,8571014(倍)

一个555毫升的怡宝塑料瓶大概净重算上瓶盖40克。因为555毫升水是重量是555克。换句话说，一个里面盛满空气的时候是40克，空气是555毫升的怡宝塑料瓶，则555毫升空气的质量为