[发明专利]一种电力工程辅助架线设备

说明书

本发明涉及一种架线设备，更具体的说是一种电力工程辅助架线设备，包括线缆支撑机构、联动驱动机构、车架机构，设备能够固定使用位置，设备能够缠线，设备能够将线缆送到指定位置，设备能够利用调整动力实现对废线缆皮的粉碎，所述的线缆支撑机构与联动驱动机构相连，联动驱动机构与车架机构相连。

技术领域

本发明涉及一种架线设备，更具体的说是一种电力工程辅助架线设备。

背景技术

在电力工程线缆架设工作中，线缆运送以及架设是非常费力的，传统的架线设备功能单一，不能满足现场多工况使用条件，所以设计了这种电力工程辅助架线设备。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种电力工程辅助架线设备，设备能够固定使用位置，设备能够缠线，设备能够将线缆送到指定位置，设备能够利用调整动力实现对废线缆皮的粉碎。

为解决上述技术问题，本发明涉及一种架线设备，更具体的说是一种电力工程辅助架线设备，包括线缆支撑机构、联动驱动机构、车架机构，设备能够固定使用位置，设备能够缠线，设备能够将线缆送到指定位置，设备能够利用调整动力实现对废线缆皮的粉碎。

所述的线缆支撑机构与联动驱动机构相连，联动驱动机构与车架机构相连。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种电力工程辅助架线设备所述的线缆支撑机构包括带螺纹孔座、轴承座、丝杠、限位滑杆、移动座、光孔、轴承座I、夹紧板、双向丝杠、联轴器、伺服电机、穿线槽、缠线轮、带螺纹孔固定座、电机支撑、伺服电机I、联轴器、伺服电机II、螺纹孔A，带螺纹孔座与轴承座相连，轴承座与限位滑杆相连，轴承座与丝杠的连接方式为轴承连接，移动座上设有光孔，光孔与限位滑杆滑动连接，移动座与轴承座I相连，轴承座I与双向丝杠的连接方式为轴承连接，双向丝杠与夹紧板螺纹连接，夹紧板与穿线槽滑动连接，穿线槽设置在移动座上，双向丝杠与伺服电机通过联轴器相连，伺服电机与移动座相连，缠线轮与带螺纹孔固定座的连接方式为轴承连接，带螺纹孔固定座与电机支撑相连，电机支撑与伺服电机I相连，伺服电机I与丝杠通过联轴器相连，缠线轮与伺服电机II相连，伺服电机II与带螺纹孔固定座相连，螺纹孔A与移动座相连，螺纹孔A与丝杠螺纹连接，丝杠与带螺纹孔固定座的连接方式为轴承连接。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种电力工程辅助架线设备所述的联动驱动机构包括长皮带、皮带轮、被动丝杠、主动丝杠、主动皮带轮、主动伺服电机、丝杠A、惰皮带轮、料斗、双分管、粉碎箱、粉碎出口、锥齿轮、锥齿轮A、带轴粉碎轮、粉碎入口、连接支撑座，长皮带与皮带轮摩擦连接，皮带轮与被动丝杠相连，被动丝杠、主动丝杠均与带螺纹孔座螺纹连接，主动丝杠与主动皮带轮相连，主动皮带轮与主动伺服电机相连，丝杠A与带螺纹孔固定座螺纹连接，丝杠A与惰皮带轮相连，惰皮带轮与长皮带摩擦连接，料斗与双分管相连，双分管与粉碎箱相连，粉碎箱上设有粉碎出口，锥齿轮与锥齿轮A相啮合，锥齿轮A与丝杠A相连，带轴粉碎轮与粉碎箱的连接方式为轴承连接，带轴粉碎轮与锥齿轮相连，粉碎入口设置在粉碎箱上，粉碎入口与双分管相连通，粉碎箱与连接支撑座相连。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种电力工程辅助架线设备所述的车架机构包括移动轮、车架本体、轴承座A、轴承座B、异形滑孔、带斜面异形主动座、带斜面被动座、阶梯方孔、弹簧、阶梯方柱、液压缸、液压缸阶梯腔、电机座，移动轮与车架本体相连，车架本体与轴承座A相连，轴承座B与车架本体相连，异形滑孔设置在车架本体上，异形滑孔与带斜面异形主动座滑动连接，带斜面异形主动座与带斜面被动座相接触，阶梯方孔设置在车架本体上，弹簧套在阶梯方柱上，弹簧抵在阶梯方柱、车架本体上，阶梯方孔与阶梯方柱滑动连接，液压缸设置在液压缸阶梯腔内，液压缸阶梯腔设置在车架本体上，液压缸与带斜面异形主动座相连，电机座与车架本体相连，电机座与主动伺服电机相连，被动丝杠、主动丝杠均与轴承座A相连，被动丝杠、主动丝杠均与轴承座B相连，被动丝杠与轴承座A相连，被动丝杠与轴承座B相连。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种电力工程辅助架线设备所述的移动轮的数量为四个。