[发明专利]一种车辆碰撞预警系统在审
申请号: | 202010778620.3 | 申请日: | 2020-08-05 |
公开(公告)号: | CN112078485A | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 余为清 | 申请(专利权)人: | 华东交通大学 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60Q5/00;G08G1/16 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 郑丰平 |
地址: | 330000 江西省南*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 碰撞 预警系统 | ||
本发明公开了一种车辆碰撞预警系统。采用的技术方案是,包括控制模块,图像模块,预警模块,储存模块,车速模块,测距模块,4G通信模块。本发明通过图像模块和测距模块,判断道路行驶中的车辆是否与周围车辆在驾驶人反应时间发生碰撞,预警模块声音模块和震动模块提前预警驾驶人,尤其震动模块安装与驾驶位和转向盘上,使驾驶人更直接有效,更敏感的接收到预警信息,4G通讯模块可以将车辆驾驶信息通过基站有效发送给车辆的周围车辆,通讯信息速度飞快,可以快速的实现车辆与车辆之间的信息交流,降低道路车辆碰撞事故的发生的几率。
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,具体为一种车辆碰撞预警系统。
背景技术
如今,随着我国人民生活水平的不断提高,车辆越来越多的进入大众视野,道路上的车辆也越来越多,随之道路上出现的事故也随年增长,司机在路上行驶时,存在不能直观判断导航路线的问题;道路复杂时,对于存在上下坡高架的分叉路,存在不能直观判断导航路线的问题;例如多岔路,多高架,多地下通道时,存在覆盖导航的错误情况;观看中控、仪表或手机时,低头或侧头存在视线从行驶车道分神的情况;观看导航地图的细节时,就会存在行车注意力不集中的情况。这些情况的存在即为行车出行带来不便,也为交通事故埋下隐患。
发明内容
鉴于现有技术中所存在的问题,本发明公开了一种车辆碰撞预警系统,采用的技术方案是,包括:控制模块,图像模块,预警模块,储存模块,测距模块,4G通信模块。
作为本发明的一种优选技术方案,所述图像模块分别安装于车辆的前后左右四面,周围存在近距离车辆时,从所述图像模块中确定周围车辆的显著特征区域,跟踪所述显著特征,并记录所述显著特征区域的位置。
作为本发明的一种优选技术方案,所述预警模块包括震动模块和声音模块,所述震动模块设置于驾驶位和方向盘的转向管柱上和驾驶位的座椅上,所述声音模块,距离越近时声音模块的频率越高,且声音的分贝越大。
作为本发明的一种优选技术方案,所述4G通讯模块通过发射模块和数据接收模块,完成车辆与车辆之间的信息交流,所述发射模块通过发射模块将车辆信息传送到4G基站,所述4G基站将车辆信息传送给车辆附近的周围车辆的数据就收模块。
作为本发明的一种优选技术方案,所述车辆信息发射模块发射的车辆信息包括:车辆行驶时的车轮角度以及转向信息,车辆行进速度的信息,行进速度变化的信息和灯光的使用信息。
作为本发明的一种优选技术方案,所述预警模块开启震动模块和声音模块工作,自动减速模块同时启动,使车辆自动减速,保持行驶车辆之间的安全距离,使驾驶员有充分的反应时间。
作为本发明的一种优选技术方案,所述测距模块通过图像模块测量确定与车辆的显著特征区域的距离,并计算与被测量车辆显著区域碰撞的所需时间。
作为本发明的一种优选技术方案,所述图像模块将采集的影像信息通过5G模块的发射装置发送给远程存储模块,所述远程存储模块储存。
本发明的有益效果:本发明通过图像模块和测距模块,判断道路行驶中的车辆是否与周围车辆在驾驶人反应时间发生碰撞,预警模块声音模块和震动模块提前预警驾驶人,尤其震动模块安装与驾驶位和转向盘上,使驾驶人更直接有效,更敏感的接收到预警信息,4G通讯模块可以将车辆驾驶信息通过基站有效发送给车辆的周围车辆,无线通讯信息速度飞快,可以快速的实现车辆与车辆之间的信息交流,降低道路车辆碰撞事故的发生的几率。
附图说明
图1为本发明提出的一种车辆碰撞预警系统的模块示意图;
图2为本发明提出的一种车辆碰撞预警系统的4G通讯模块示意图。
具体实施方式
实施例1
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