[发明专利]一种智能停车管理方法、装置、系统及存储介质在审
申请号: | 202010778899.5 | 申请日: | 2020-08-05 |
公开(公告)号: | CN111915925A | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 刘榆厚;杨威;刘湘明;丘仕旺;吴丹 | 申请(专利权)人: | 广东飞翔云计算有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G07B15/02;G07F17/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
地址: | 514000 广东省梅州市梅江区三*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 停车 管理 方法 装置 系统 存储 介质 | ||
本发明公开了一种智能停车管理方法、装置、系统及存储介质。方法包括:接收临时用户终端发送的停车请求,停车请求包括目的地位置和停车时间段;从车位共享数据库中筛选出与停车请求匹配的,且具有空闲车位的匹配群组,并推送给临时用户终端,车位共享数据库中各车位主用户终端发布的车位信息按照共享时间段和车位位置被划分为多个共享群组;接收临时用户终端发送的群组确认信息,群组确认信息包括临时用户终端从匹配群组中选择的目标群组;将目标群组内空闲的车位信息推送给临时用户终端。本发明实施例能够解决城市居住区域在工作时间段私有车位利用率极低的问题,提高了私有车位的利用率,缓解了城市停车困难的问题。
技术领域
本发明实施例涉及停车管理技术领域,尤其涉及一种智能停车管理方法、装置、系统及存储介质。
背景技术
随着汽车保有量的不断增加,以家庭成员等使用的私家车为例,私家车的保有量更是呈几何数的增长,对于私家车车主而言,一般都在其居住的小区等地方有其所使用车辆的私有停车位,以供车辆停放城市环境中停车拥挤具有时间性和区域性。
目前,许多城市的办公、商业、居住区域往往混杂在一起。在工作时间段,位于城市办公和商业区域内的停车场容易出现停车位紧张、停车难等问题;而在居民生活区域的私有停车场则具有较多临时闲置的停车位。而在非工作时间段,情况刚好相反。从而导致私有停车位利用率极低。
发明内容
本发明提供一种智能停车管理方法、装置、系统及存储介质,以提高了私有车位的利用率,缓解了城市停车困难的问题。
第一方面,本发明实施例提供了智能停车管理方法,包括:
接收临时用户终端发送的停车请求,所述停车请求包括目的地位置和停车时间段;
从车位共享数据库中筛选出与所述停车请求匹配的,且具有空闲车位的匹配群组,并推送给所述临时用户终端,所述车位共享数据库中各车位主用户终端发布的车位信息按照共享时间段和车位位置被划分为多个共享群组;
接收所述临时用户终端发送的群组确认信息,所述群组确认信息包括所述临时用户终端从所述匹配群组中选择的目标群组;
将所述目标群组内空闲的车位信息推送给所述临时用户终端。
可选的,所述从车位共享数据库中筛选出与所述停车请求匹配的,且具有空闲车位的匹配群组,包括:
从车位共享数据库中筛选出在所述目的地位置预设范围内的第一群组;
从所述第一群组中筛选出具有空闲车位的第二群组;
从所述第二群组中筛选出共享时间段与所述停车时间段相匹配的匹配群组。
可选的,所述停车请求还包括第一计费信息,所述车位信息还包括第二计费信息,所述从车位共享数据库中筛选出与所述停车请求匹配的,且具有空闲车位的匹配群组,包括:
从车位共享数据库中筛选出在所述目的地位置预设范围内的第一群组;
从所述第一群组中筛选出具有空闲车位的第二群组;
从所述第二群组中筛选出第二计费信息与第一计费信息相匹配的第三群组;
从所述第三群组中筛选出共享时间段与所述停车时间段相匹配的匹配群组。
可选的,在将所述目标群组内空闲的车位信息推送给所述临时用户终端之后,还包括:
接收临时用户终端发送的车位选择信息,所述车位选择信息包括所述临时用户终端从所述目标群组内空闲的车位信息选择的目标车位信息和所述临时用户终端的当前位置;
根据所述目标车位信息中的车位位置和所述临时用户终端的当前位置生成导航路径;
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