[发明专利]一种焦炭、煤炭定型定量除尘装车装置在审
申请号: | 202010779449.8 | 申请日: | 2020-08-05 |
公开(公告)号: | CN111891773A | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 张庆良;毕洪林;撒玉虎;吴延锐;张旭;张华闯 | 申请(专利权)人: | 山东铁雄新沙能源有限公司 |
主分类号: | B65G67/04 | 分类号: | B65G67/04;B65G69/18 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 郑丰平 |
地址: | 274900 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 焦炭 煤炭 定型 定量 除尘 装车 装置 | ||
本发明公开了一种焦炭、煤炭定型定量除尘装车装置,属于焦炭装载技术领域,包括顶杆,所述顶杆的两侧固定安装有支座,所述顶杆的上方间隙连接有下料口,所述下料口的下方固定连接有液压油缸,所述液压油缸的下方固定安装有移动下料口,所述移动下料口的下方镶嵌连接有弧形罩,所述弧形罩的底端两侧设置有导轨,所述导轨的上方滚动连接有自动导引车,所述自动导引车的内部固定安装有光电感应器。本发明通过安装的自动导引车,能够通过自动导引车内部的牵引装置,使得自动导引车运转,进而带动移动下料口在车厢内部导轨的表面来回移动,进而使得煤炭通过移动下料口可以对车厢内部进行均匀下料,从而提高使用效果。
技术领域
本发明涉及焦炭装载技术领域,尤其涉及一种焦炭、煤炭定型定量除尘装车装置。
背景技术
焦炭(煤炭)料仓下料口一般设计为方口,周围有橡胶防尘罩及除尘口,防止粉尘逸散。焦炭(煤炭)装车时橡胶防尘罩封闭不严密,使部分粉尘逸散;同时下料口位置较高,焦炭(煤炭)装车成型靠重力由中心向两边散落,并且现有运焦(煤)车辆车栏高度较低,要达到额定吨位会造成大量焦炭(煤炭) 散落,往来车辆碾轧磨损焦炭(煤炭),同时导致现场起尘严重,造成焦场(煤场)环境恶劣。
焦场(煤场)车辆车栏高低不一,装车量全靠司机经验掌握,装车外形及装车量不一,容易造成二次补车或二期卸车,增加劳动量;装车外形高低起伏,需人工二次造型,方便覆盖篷布;定型定量除尘装车装置可以体积控重量,具有装车外形一致、装车速度快、无需二次补车或卸车、装车重量基本一致,并且兼具密封除尘效果大大提高焦场(煤场)装车效率和环保效益。
专利号CN209952434U公布了一种装车除尘装置,包括行车通道,所述行车通道两侧设置吸尘总成,吸尘总成连接除尘总成,吸尘总成包括吸尘罩、吸入风道,吸尘罩连接在吸入风道上,吸尘总成包括除尘器和风机,除尘器包括框体,框体下方设置有尘气入口,框体上方设置有净气出口,框体内设置有多个滤布袋,尘气入口通过柔性管道连接在吸入风道上,行车通道两侧设置有滑轨,吸入风道滑动连接在滑轨上,吸入风道包括三段管道,分别是第一段、第二段和第三段,第一段和第三段与地面平行,第二段竖直设置在第一段和第三段之间,吸尘罩与第一段连接,第三段与柔性管道连接。
上述装车除尘装置在使用时具有以下几个缺点:1、焦场车辆车栏高低不一,装车量全靠司机经验掌握,装车外形及装车量不一,容易造成二次补车或二期卸车,增加劳动量;装车外形高低起伏,需人工二次造型,方便覆盖篷布; 2、定型定量除尘装车装置可以体积控重量,具有装车外形一致、装车速度快、无需二次补车或卸车、装车重量基本一致,并且兼具密封除尘效果大大提高焦场装车效率和环保效益。
发明内容
本发明提供一种焦炭、煤炭定型定量除尘装车装置,旨在通过安装的自动导引车,能够通过自动导引车内部的牵引装置,使得自动导引车运转,进而带动移动下料口在车厢内部导轨的表面来回移动,进而使得煤炭通过移动下料口可以对车厢内部进行均匀下料,从而提高使用效果。
本发明提供的具体技术方案如下:
本发明提供的一种焦炭、煤炭定型定量除尘装车装置,包括顶杆,所述顶杆的两侧固定安装有支座,所述顶杆的上方间隙连接有下料口,所述下料口的下方固定连接有液压油缸,所述液压油缸的下方固定安装有移动下料口,所述移动下料口的下方镶嵌连接有弧形罩,所述弧形罩的底端两侧设置有导轨,所述导轨的上方滚动连接有自动导引车,所述自动导引车的内部固定安装有光电感应器。
可选的,所述移动下料口底端固定安装有吸尘管道,且所述吸尘管道的大小等于国标车的大小。
可选的,所述弧形罩的大小小于国标车的大小。
可选的,所述光电感应器的输入端与外部电源电性连接,所述液压油缸的输入端与外部电源电性连接。
本发明的有益效果如下:
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