[发明专利]一种自行车的螺杆传动装置在审
申请号: | 202010780955.9 | 申请日: | 2020-08-05 |
公开(公告)号: | CN111959668A | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 蔡创枝 | 申请(专利权)人: | 佛山市月下老者科技有限公司 |
主分类号: | B62M1/24 | 分类号: | B62M1/24;B62M9/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 颜希文;黄华莲 |
地址: | 528051 广东省佛山市禅城区张槎街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 螺杆 传动 装置 | ||
本发明公开了一种自行车的螺杆传动装置,包括分别竖直设置于车架且可沿自身轴线转动的螺杆构件、位于螺杆构件的两侧与螺杆构件螺纹连接的踏板构件、与两侧踏板构件连接的平衡机构以及与螺杆构件的端部传动连接用于为自行车的铰轮提供动力的传动机构;平衡机构包括两端分别与两侧踏板构件连接的链件以及支撑链件使链件两端做平衡升降移动的支撑件。本发明的自行车的螺杆传动装置,提供一种新型传动,仅需要脚部上下踩踏即可。
技术领域
本发明涉及一种自行车的螺杆传动装置。
背景技术
目前,现有自行车在骑行时,人的脚踏力作用在自行车的曲柄,通过曲柄及曲柄轴将动力经链条传动方式或无链式轴传动方式传递到后轮,来达到驱动自行车前进的目的,均需要脚部进行圆周运动。
发明内容
本发明的目的是提供一种自行车的螺杆传动装置,提供一种新型传动,仅需要脚部上下踩踏即可。
为实现上述目的,本发明所提供的一种自行车的螺杆传动装置,包括分别竖直设置于车架且可沿自身轴线转动的螺杆构件、位于所述螺杆构件的两侧与所述螺杆构件螺纹连接的踏板构件、与两侧所述踏板构件连接的平衡机构以及与所述螺杆构件的端部传动连接用于为自行车的铰轮提供动力的传动机构;所述平衡机构包括两端分别与两侧踏板构件连接的链件以及支撑所述链件使所述链件两端做平衡升降移动的支撑件。
上述自行车的螺杆传动装置中,所述螺杆构件包括分别设置于车架两侧的螺杆,所述踏板构件分别与两侧的所述螺杆螺纹连接。
上述自行车的螺杆传动装置中,所述螺杆构件包括竖直设置于所述车架的螺杆,所述踏板构件与所述螺杆的一侧螺纹连接。
上述自行车的螺杆传动装置中,所述传动机构包括与所述螺杆传动连接的飞轮构件以及与所述飞轮构件传动连接用于传动自动车铰轮的直角传动构件。
上述自行车的螺杆传动装置中,所述传动机构包括与所述螺杆传动连接用于驱动自行车铰轮的直角传动构件,所述直角传动构件为单向轴承传动。
上述自行车的螺杆传动装置中,所述飞轮构件包括分别设置于两侧螺杆的飞轮,两侧的所述飞轮通过传动链传动连接;所述直角传动机构设置于一侧所述螺杆且与同一侧的所述飞轮传动连接。
上述自行车的螺杆传动装置中,所述支撑件为可绕自身轴线转动的链盘,所述链件与所述链盘齿轮啮合。
上述自行车的螺杆传动装置中,所述踏板构件包括与所述螺杆螺纹连接的螺母件以及固定于所述螺母的踩踏件,所述螺母件转动连接于所述踩踏件。
上述自行车的螺杆传动装置中,还包括套接于所述螺杆外侧的轴承。
上述自行车的螺杆传动装置中,所述链盘设置于两侧所述螺杆之间且靠近车架的上端。
上述技术方案所提供的一种自行车的螺杆传动装置,与现有技术相比,其有益效果包括:用户通过对踏板机构进行上下踩踏,在链条以及支撑件的作用下实现两侧踏板机构的平衡升降动作,通过螺纹连接使得踏板构件在升降过程中带动螺杆进行转动,通过螺杆的转动带动传动机构进行转动,实现对传动构件的传动进而带动自行车的铰轮实现自行车的运动通过本传动装置,使得用户仅需对踏板构件进行上下踩踏即可实现自行车的传动骑行。
附图说明
图1是本发明实施例一的自行车的螺杆传动装置的结构示意简图;
图2是本发明实施例二的自行车的螺杆传动装置的结构示意简图。
其中,1-螺杆,2-踏板构件,21-螺母件,22-踩踏件,3-链件,4-支撑件,5-飞轮构件,51-飞轮,52-传动链,6-直角传动构件,61-第一锥齿轮,62-第二锥齿轮,7-轴承,8-铰轮。
具体实施方式
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